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芜湖至巴西国际快递多少钱？时间多长？
寄到巴西有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
DHL：270元，4个工作日到，只能寄文件
UPS：125元，3-4个工作日到，只能寄文件
EMS：143元，一周左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是143元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您要寄的是物品的话，
EMS：首重500克 177.55元，续重500克53元，最后加5元报关费，这个渠道是没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积，单边最长1.5米以内，都可以寄，食品也是可以寄的(私人寄件比较推荐)
SAL 首重1公斤158元 续重1公斤是55.2元 加8元报关费和2元面单费,半个月-1个月左右到的（没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积）
但是这个渠道体积是有要求的，单边最长不超过1米，任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐)，单箱限重20kg
海运 首重1公斤139元 续重1公斤是21.7元 加8元报关费和2元面单费,2个月左右到的（没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积）
但是这个渠道体积是有要求的，单边最长不超过1米，任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐)，单箱限重20kg
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EMS 海运 SAL还有航空大小包都是可以寄食品 电器和带品牌的衣服
如果您是要寄大件的话，21kg以上是有特价的
FEDEX 53元1kg （一周左右到的）
DHL 54元1kg（4个工作日）
UPS 47元1kg（4-6个工作日）
DHL FEDEX UPS 需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
液体 膏状 电池 品牌货可以走特殊渠道
巴西即巴西联邦共和国，是南美洲最大的国家，享有“足球王国”的美誉。国土总面积854.74万平方公里，居世界第五。[1] 总人口2.02亿。与乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、法属圭亚那十国接壤。
巴西共分为26个州和1个联邦区（巴西利亚联邦区），州下设市。历史上巴西曾为葡萄牙的殖民地，1822年9月7日宣布独立。巴西的官方语言为葡萄牙语。国名源于巴西红木。
巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础，国内生产总值位居南美洲第一，为世界第七大经济体。是金砖国家之一，也是南美洲国家联盟成员。[2] 是里约集团创始国之一，南方共同市场、20国集团成员国，不结盟运动观察员。全球发展最快的国家之一，是重要的发展中国家之一。
巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作为一个民族大融炉，有来自欧洲、非洲、亚洲等地区的移民。足球是巴西人文化生活的主流运动，是2014年世界杯举办国。
2016年3月29日，巴西民主运动党在该党派全国领导人大会上表决决定与执政党劳工党决裂，该党派人士将放弃罗塞夫政府中的所有职位。
巴西共分为26个州和1个联邦区（巴西利亚联邦区），州下设市，共有5564个市（2011年3月）。
各州名称如下：阿克里、阿拉戈斯、亚马孙、阿马帕、巴伊亚、塞阿拉、圣埃斯皮里图、戈亚斯、马拉尼昂、马托格罗索、南马托格罗索、米纳斯吉拉斯、帕拉、帕拉伊巴、巴拉那、伯南布哥、皮奥伊、北里奥格兰德、南里奥格兰德、里约热内卢、朗多尼亚、罗赖马、圣卡塔琳、圣保罗、塞尔希培、托坎廷斯。
巴西利亚是上世纪50年代末在巴西内地戈亚斯州境内海拔1200多米的高原上兴建的，是世界上海拔最高的首都之一。1960年4月21日，首都正式由旧都里约热内卢迁移至此。
大都市：圣保罗和里约热内卢
其他城市：伊瓜苏、玛瑙斯、贝洛奥里藏特、萨尔瓦多、累西腓、阿雷格里港、戈亚尼亚、贝伦和库里蒂巴。
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地处长江下游南岸，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。
芜湖历史悠久。繁昌县“人字洞”，是古人类考古学上的重大发现。繁昌柯家村古窑址，繁昌平铺乡“万牛墩”和南陵吴越土墩墓，南陵大工山铜矿遗址，均为全国重点文物保护单位。 芜湖是一座滨江山水园林城市。芜湖山峦叠嶂，湖泊纵横，襟江带河，风光秀丽，地势南高北低，平原丘陵皆备，地形呈不规则长条状。有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。
芜湖是国家历史文化名城，明代中后期是著名的浆染业中心，近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
芜湖是华东重要的科研教育基地、安徽创客之城。截至2015年末，拥有普通高等院校10所，在校大学生16.29万人。
芜湖良好的综合交通能力，成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。我市位于青弋江、裕溪河与长江汇合处，芜湖港是长江溯流而上的最后一个深水良港，目前是长江第五大港；
随着华东第二通道的开通和芜湖长江大桥的建成通车，芜湖已成为长江三角洲地区仅次于上海、南京的第三个水陆交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。
芜湖是安徽东南沿江地区物资集散地，是重要的区域物流中心城市。作为商品集散和加工的中心，芜湖第二产业的发展优势明显，在基础设施、交通、信息等多方面相对发达，消费集中而且需求量大，与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中，本市扮演着“中心地”与“增长极”的作用，形成了以芜湖为核心的枢纽，并将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
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