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二、上海海运到德国需要25~~35天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
德国主要港口：
一、汉堡( hamburger )
该港属温带海洋性气候，全年多偏西风，温和湿润，冬雨较多。年平均气温最低1月份为零下4摄氏度，最高7月份为20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差为2.8m。
港口位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平方米它有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港。它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河两岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发达，是德国的造船工业中心。
二、不来梅(Werder Bremen)
该港属温带海洋性气侯，盛行西南风，冬不冷夏不热，气温变化较小。年平均气温约13摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.6m。
港口位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅，一度衰落。19世纪起，随着河道挖深和工业的发展，成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港，也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。
三、维斯马(WISMAR)
该港属温带海洋性气候，以西南风为主，温暖潮湿，夏季多阵雨。年平均气温最低1月约零下2摄氏度，最高7月约18摄氏度。全年平均降雨量约800mm。潮差小。
港口位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一，也是一个避风良港。维斯马湾可避强风，并有良好锚地。港口距BARTH机场约100km。
四、库克斯港(Cuxhaven)
该该港属温带海洋性气候，以西风为主，温和湿润，冬季多雨。年平均气温1月约零下2摄氏度，7月约20摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差2.4m。
港口位于德国西北沿海易北河口南岸，濒临黑尔戈兰湾顶端南侧，距汉堡港约110n mil。
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德意志联邦共和国（德语：Bundesrepublik Deutschland），简称德国，是位于中欧的联邦议会共和制国家，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，该国由16个联邦州组成，首都为柏林，领土面积357167平方公里，以温带气候为主，人口约8110万人 ，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。
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嘉定区是上海西北部，上世纪50年代起，嘉定被命名为"上海科学卫星城"，其东与宝山、普陀两区接壤，西与江苏省昆山市毗连，南襟吴淞江，与闵行、长宁、青浦三区相望；北依浏河，与江苏省太仓市为邻。建县于南宋嘉定十年，是名副其实的江南历史文化名城，有“教化嘉定”的美称。区内还拥有上海国际汽车城、嘉定新城 。遗存的古迹大都集中在嘉定镇街道和南翔镇。嘉定城中的法华塔、州桥皆创建于宋代，历史悠久。区境内的盐铁塘、横沥、新槎浦（罗蕰河）纵贯南北，与吴淞江、浏河相连。千里一湖，百里一林。上海F1赛车场就坐落于嘉定。非常适合休闲愉快踏青。
至2012年末，嘉定区已形成了地面公交与轨道交通有序衔接的公共交通网络。全区有公交候车亭 399 座，公交线路100条，营运线路长度2062公里，区内长度665公里。本区公交企业营运车辆453辆，全年区内公共交通客运量达6015万人次。现有出租汽车870辆，其中区域性出租车760辆，客运量2242.5万人次。
地铁11号线已连接到嘉定和上海市区的诸多内环地铁线路。
至2012年，嘉定区的工业已形成汽车配件及汽修业、电子电器、金属制品、化工及精细化工、通信电缆及设备、纺织服装等 6 个支柱产业和食品、新材料、包装材料、饲料等一批有较强市场竞争力的骨干企业。 
嘉定旅游资源丰富，拥有古漪园、孔庙等众多旅游景点。2012全年接待游客796万人次，与2011年基本持平；实现旅游直接收入19.4亿元，同比增长20.2%。全区星级宾馆13家，客房数1565间，出租率56.7%。旅行社46家，全年接待游客92万人次。全区共有A级旅游景点6家，其中4A级景点4家，3A级景点2家。
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