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嘉定区到日本海运专线：海运拼箱运费多少钱？多长时间？
二、一般正常的是28天到40天左右，这个是很快的情况下，如果遇到大雨，大风那么更久。
日本主要港口：
日本最大的港口城市-Yokohama横滨，其次是Kobe 神户。其他大港：Fukuo 福冈港、Hakodate 函馆港 、Hiroshima 广岛港 、Kawasaki 川崎港 、Kure 吴港港 、Nagasaki 长崎港 、Nagoya 名古屋港 、Osaka 大阪港 、Otaru 小樽港 、Tokyo 东京港。
1、横滨港
位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
2、神户港
位于本州岛西南部，大阪湾北岸。码头岸线长33km，呈扇形，水深9～12m。有码头泊位227个。神户港港岛是日本第一个人工岛，东西两面共有28个泊位，其中12个是集装箱泊位，成为日本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛，建有1.5万吨级泊位22个，为集装箱专用码头。输入货物主要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等；输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为1.59亿t。
3、千叶港
位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本最大工业港口。港区有300多个泊位，其中专用泊位占93%，水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主，占50%～60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。
4、名古屋港
位于本州岛中部，是日本第三大贸易港。水深可达12m，加上浮筒泊位，可同时停靠310艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木；输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等，其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。
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日本（Japan），全称日本国，位于亚洲东部、太平洋西北部。国名意为“日出之国”，领土由北海道、本州、四国、九州四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。主体民族为和族，通用日语，总人口约1.26亿。
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嘉定区是上海西北部，上世纪50年代起，嘉定被命名为"上海科学卫星城"，其东与宝山、普陀两区接壤，西与江苏省昆山市毗连，南襟吴淞江，与闵行、长宁、青浦三区相望；北依浏河，与江苏省太仓市为邻。建县于南宋嘉定十年，是名副其实的江南历史文化名城，有“教化嘉定”的美称。区内还拥有上海国际汽车城、嘉定新城 。遗存的古迹大都集中在嘉定镇街道和南翔镇。嘉定城中的法华塔、州桥皆创建于宋代，历史悠久。区境内的盐铁塘、横沥、新槎浦（罗蕰河）纵贯南北，与吴淞江、浏河相连。千里一湖，百里一林。上海F1赛车场就坐落于嘉定。非常适合休闲愉快踏青。 
至2012年末，嘉定区已形成了地面公交与轨道交通有序衔接的公共交通网络。全区有公交候车亭 399 座，公交线路100条，营运线路长度2062公里，区内长度665公里。本区公交企业营运车辆453辆，全年区内公共交通客运量达6015万人次。现有出租汽车870辆，其中区域性出租车760辆，客运量2242.5万人次。
地铁11号线已连接到嘉定和上海市区的诸多内环地铁线路。
至2012年，嘉定区的工业已形成汽车配件及汽修业、电子电器、金属制品、化工及精细化工、通信电缆及设备、纺织服装等 6 个支柱产业和食品、新材料、包装材料、饲料等一批有较强市场竞争力的骨干企业。 
嘉定旅游资源丰富，拥有古漪园、孔庙等众多旅游景点。2012全年接待游客796万人次，与2011年基本持平；实现旅游直接收入19.4亿元，同比增长20.2%。全区星级宾馆13家，客房数1565间，出租率56.7%。旅行社46家，全年接待游客92万人次。全区共有A级旅游景点6家，其中4A级景点4家，3A级景点2家。
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