随着网上购物的人越来越多，网上订餐的人越来越多，催生了一大批“快递小哥”、“快餐小哥”，他们中的很多人为了抢时间，多跑几单，交通违法已经成了“常态”，备受诟病。为何会出现这些现象，对此又应该如何解决呢？记者昨天走上街头对此作了专门调查。

乱象——快递车、送餐车常出现改装违章

记者在我市交警部门了解到，快递车、送餐车主要都是电动自行车，或者电动三轮车，交通违章行为非常普遍，主要是逆向行驶、在机动车道行驶、横穿马路、闯红灯、单手骑车等。记者从城区多个交警大队了解到，这些电动车撞坏机动车，或者撞伤行人的交通事故并不少见，其中很多事故的主要原因就是快递车、送餐车的驾驶者不遵守交通规则。交警二大队副大队长申捷介绍，在二大队辖区就发生过送水工骑着私自改装过的电动车造成严重事故的案例。

据了解，特别是送餐车的违章行为尤为突出。如今手机订餐APP的竞争尤为激烈，很多订餐平台出台规定，限定送餐员在规定时间内必须送达，送迟了要罚款，送得早有奖励，这种机制下，送餐员就唯“快”是图。

治理——警方：将进行专项整治

市公安局交警支队相关负责人介绍，我市对非机动车的整治已经常态化，而且也注意到了一些快递电动车、送餐电动车的违章已经成了一个亟待解决的问题。

业内人士透露，对这些电动车的整治也不是交警一个部门的问题，因为现在路面上很多电动车，从严格意义上来说已经不是非机动车，但是一般的老百姓不认为这属于机动车，而是认为这是电动车的“升级版”。

闯祸三大原因

原因一：电动车管理不严，有些不是严格意义上的电动车；

原因二：订餐平台抢时间，迫使送餐员在规定时间内送达；

原因三：宣传不到位，快递员送餐员安全意识不到位。

根治需开“三味药”

一味药：交管部门进行专项整治活动，对违法者进行处理；

二味药：提升快递员送餐员准入门槛，要进行上岗培训；

三味药：加强宣传教育，让快递员送餐员懂得遵守法规。

市民：应提高从业者准入门槛

谈到一些快递车、送餐车的违章，扬州市民观察团团长王麟来用“感同身受”这个词来形容，他说自己经常会遇到这种快递员和送餐员，在非机动车道上横冲直撞，速度非常快，另外就是闯红灯，甚至是驶入机动车道，“这样非常危险，自己危险，也给别人带来了危险。”

王麟来认为，快递和送餐的从业者，遵守交通规则，不仅仅是守法的需要，更是自己职业道德的重要组成部分，不管是什么职业，从业者必须要有公德心，“他们不仅仅是在违章，也是给扬州文明城市抹了黑，这种行为应该坚决抵制和拒绝！”王麟来表示，将和观察团成员们一起上街劝导，并和有关部门衔接，提出相关的意见和建议。

另外，王麟来对治理违章快递车、送餐车提出了两点建议。首先他建议不管是快递公司，还是快餐公司，应该提高岗位准入门槛，对从业者有准入制度，上岗前应该接受职业道德和交通安全知识等培训，做有公德心的企业，做有公德心的员工。另外建议交警部门加大查处和处罚力度。

有此提醒——

没签合同没上保险，出事故得自己买单

记者了解到，现在很多快递员、送餐员是兼职，也就是没有和单位签订合同，更不要说单位给交相关的保险，所以一旦出了交通事故，往往快递员、送餐员有苦难言。

江苏石塔律师事务所律师袁春明介绍，根据道路交通事故责任承担以过错责任为主，无过错责任原则为辅，双方根据实际过错程度承担相应的责任，过错方按照过错程度据实承担责任。如果快递员在交通事故中被认定为主责，因为快递员、送餐员是在为单位工作、履行职务行为致人损害的，应由用人单位担责，而快递员、送餐员在事故中存在重大过错的，应承担连带赔偿责任。保险公司应在保险范围内担责。
 

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