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1、亚历山大港 ALEXANDRIA
亚历山大港（阿拉伯语：الإسكندرية，又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市和亚历山大港省的省会。其地理位置是北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
2、塞得港 PORT SAID
塞得港(Said)位于埃及的东北部，是埃及第二大港，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，人口大约为50万。按照行政区域划分，塞得港为一个省，全省主要由苏伊士运河河西的塞得港和河东的福阿德港构成。亚洲和非洲大陆以苏伊士运河为界，福阿德港位于“亚洲”一边，因此，塞得港又称得上是一个地跨两大洲的港口城市。 塞得港也是通向阿拉伯东方和阿拉伯西方（马格里布）国际公路的经过点，地理位置十分重要。塞得港兼有城市、港口和运河三种特色，这在世界上是十分少见的现象。这座城市气候温和，植被茂盛，风景幽雅，空气清新，市区繁华，交通便利，古迹众多，是非洲地区一个集旅游、观光、度假、贸易、投资为一体的理想的地方，每天吸引着大量来自世界各地的客人。
塞得港以渔业以及化工、食品加工、烟草等工业为经济基础，是埃及出口棉花、稻米等产品的重要港口，也是船只过往苏伊士运河的加油站。塞得港在1976年成为自由区，由此繁荣起来。但2002年埃及协商会议（Shura Council）通过决议，决定在5年内取消塞得港自由区。
3、苏伊士港 Suez
苏伊士港位于红海苏伊士湾顶端，苏伊士城的东南和西南，港务局坐标为北纬29度57分、东经32度33分。港外，北距塞德港90海里，南距萨德贾港221海里，吉达港628海里，东距亚喀巴港276海里。港口由易卜拉欣港、马拉基卜码头、新城油港区、阿达比亚码头等部分组成。易卜拉欣港在运河出入口西岸的陶菲克小岛西南，由突堤码头围成南北港池，船舶从西南入港，入港航道水深近10米，码头岸线总长1575米，上有10来个水深7.4－12.19米泊位。这里时苏伊士港最主要货物装卸区，有堤岸与苏伊士城连接，马腊克卜码头在运河出入口东岸，岸线长640余米，前沿水深8.8米，码头上亦有铁路通达，这里用于客轮和货船停靠。新城油港区位于市区西南防波堤内陆岸，有6个泊位，但不能同时停靠6艘万吨级油轮，阿达比亚码头在油港之南约10公里的苏伊士湾西岸，能适应4艘吃水8.3米的船只停靠，在埃及海军控制下。
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埃及，全称为阿拉伯埃及共和国（*جمهورية مصر العربية）。埃及位于北非东部，领土还包括苏伊士运河以东、亚洲西南端的西奈半岛。
埃及既是亚、非之间的陆地交通要冲，也是大西洋于印度洋之间海上航线的捷径，战略位置十分重要。埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，在经济、科技领域方面长期处于非洲领先态势。也是一个非洲的强国，是非洲第三大经济体。
古埃及是世界四大文明古国之一，是世界上最早的王国。但是如今的埃及阿拉伯人并不是古埃及人，文化也完全不同。
埃及境内拥有很多的名胜古迹，例如国际知名的金字塔、帝王谷。
埃及经济的多元化程度在中东地区名列前茅。各项重要产业如旅游业、农业、工业和服务业有着几乎同等的发展比重。埃及也被认为是一个中等强国，在地中海、中东和伊斯兰信仰地区尤其有广泛的影响力。 虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力，但埃及的经济却不乐观，全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。
埃及出生率非常高，这导致了大约1000万人没有登记在册，欧洲专家估计，埃及人口可能已经超过1亿。
埃及的官方语言是阿拉伯语。[1] 由于历史的原因，英语、法语在埃及也被广泛使用。
2008年4月，埃及有两个新省成立，分别是十月六日省及赫勒万省。
2009年12月，卢克索省成立，省的数目增至29个。
2011年4月，十月六日省及赫勒万省分别被并入吉萨省及开罗省，省的数目减至27个。
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姑苏区位于长江三角洲，太湖流域，地处历史文化名城苏州中心，2012年撤沧浪区、平江区、金阊区3区而置姑苏区，总面积85.1平方公里，常住人口95万，下辖17个街道。
姑苏区东接苏州市工业园区，南连苏州市吴中区，西邻苏州市高新区，北靠苏州市相城区，是苏州重要的经济、贸易、工商业和物流中心，2013年，完成地区生产总值500亿元、地方公共财政预算收入51.68亿元，服务业实现增加值占地区生产总值达86.5%，完成全社会固定资产投资149.11亿元。
姑苏自有文字记载以来的历史已有4000多年，公元前514年建城，是长三角重要经济中心之一。
姑苏区风景名胜：
1、阊门
阊门内城门临阊门大街（今西中市），上有城楼，类似盘门城楼。外城门靠吊桥，瓮城为长方形，瓮城内另有套城，并还有南、北两个童梓门。1934年仿金门罗马式建筑改建城门，改建后的阊门共三门，中为车行道，两侧人行道。阊门水城门则在内城门北，跨下塘街河，解放初尚有木栅门，五十年代拆除，现仅存水城门基础。水城门外的石级梁桥聚龙桥，七十年代初改成了水闸。[8]
2、平江路双桥
平江历史街区位于苏州古城东北隅，面积约为116.5公顷，距今已有2500多年历史，是苏州古城迄今保存最典型、最完整的历史文化保护区，与宋《平江图》基本一致。仍然基本保持着“水陆并行、河街相邻”双棋盘格局以及“小桥流水、粉墙黛瓦”的江南水城风。街区内有世界文化遗产——耦园，人类口述和非物质文化遗产代表作昆曲展示区——中国昆曲博物馆（全晋会馆）。
3、山塘街
山塘街是国家AAAA级旅游景区，始建于唐代宝历年间，公元825年白居易奉命到苏州任刺史。上任不久，他坐了轿子到虎丘去，看到附近的河道淤塞，水路不通，回衙后，立即找来有关官吏商量，决定在虎丘山环山开河筑路，并着手开凿一条山塘河。它东起阊门渡僧桥附近，西至虎丘望山桥，长约7里，故俗称“七里山塘到虎丘”。这条河在阊门与运河相接。在河塘旁筑堤，即山塘街。山塘河的开凿和山塘街的修建，大大便利了灌溉和交通，这一带成了热闹繁华的市井。苏州百姓非常感激白居易，他离任后，百姓即把山塘街称之为白公堤，还修建了白公祠，以作纪念。
4、拙政园
拙政园位于江苏省苏州市，始建于明正德初年（16世纪初），是江南古典园林的代表作品。与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园一起被誉为中国四大名园。
拙政园位于苏州城东北隅（东北街178号），截至2014年，仍是苏州存在的最大的古典园林，占地78亩（约合5.2公顷）。全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，具有浓郁的江南汉族水乡特色。花园分为东、中、西三部分，东花园开阔疏朗，中花园是全园精华所在，西花园建筑精美，各具特色。园南为住宅区，体现典型江南地区汉族民居多进的格局。园南还建有苏州园林博物馆，是国内唯一的园林专题博物馆。
5、狮子林
狮子林始建于元代至正二年（公元1342年），是汉族古典私家园林建筑的代表之一。属于苏州四大名园之一。狮子林同时又是世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家1级旅游景区。
狮子林位于江苏省苏州市城区东北角的园林路3号。平面成东西稍宽的长方形，占地1.1公顷，开放面积0.88公顷。因园内“林有竹万，竹下多怪石，状如狻猊（狮子）者"，又因天如禅师惟则得法于浙江天目山狮子岩普应国师中峰，为纪念佛徒衣钵、师承关系，取佛经中狮子座之意，故名“狮子林”。另外在北京圆明园、承德避暑山庄中则各有一处仿建。
6、沧浪亭
沧浪亭，是一处始建于北宋的中国汉族古典园林建筑，始为文人苏舜钦的私人花园，位于现苏州市城南三元坊附近，其占地面积1.08公顷，是苏州现存诸园中历史最为悠久的古代园林。园内除沧浪亭本身外还有印心石屋、明道堂、看山楼等建筑和景观，全园布局，自然和谐，堪称构思巧妙、手法得宜的佳作。与狮子林、拙政园、留园列为苏州宋、元、明、清四大园林。
1982年列为江苏省文物保护单位，2000年作为《世界文化遗产苏州古典园林增补项目》被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，2006年被国务院列为第六批国家级重点文物保护单位。
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