相城区到黎巴嫩海运拼箱多少钱？多长时间？

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黎巴嫩共和国（阿拉伯语：الجمهورية اللبنانية；英语：Republic of Lebanon），位于亚洲西南部地中海东岸，习惯上称为中东国家。该国东部和北部与叙利亚接壤，南部与以色列（边界未划定）为邻，西濒地中海。

黎巴嫩是中东地区最西化的国家之一，这与它和基督教有着十分密切的历史有关，境内更有人类最早一批城市与世界遗产，这些文明古迹最古老的具有长达5,000多年的历史，因而在旅游业中相当著名，主要经济来源就是银行业和旅游业，二者占据黎巴嫩GDP的65%。

黎巴嫩历史上曾经受到古埃及、亚述、巴比伦、波斯、古罗马、奥斯曼帝国的统治，1920年起由法国委任统治，1943年11月22日独立成为共和国，[1] 由于黎巴嫩在1975年爆发了一场持续近15年的内战，严重破坏了黎巴嫩的经济发展。近期黎巴嫩多发党派之间的小规模冲突，和以色列，叙利亚两国关系紧张。

黎巴嫩共和国面积10452平方公里。位于西亚南部地中海东岸。东部和北部与叙利亚交界，南部与巴勒斯坦（以色列）为邻，西濒地中海。海岸线长220公里。

首都贝鲁特（Beirut），截止2014年人口约150万人，占黎全国人口的40%，是黎政治和经济中心，也是中东著名的商业、金融、交通、旅游和新闻出版中心，1975年内战爆发前被称为“中东小巴黎”。7月平均最高气温32℃，1月平均最低气温11℃。[

黎实行自由、开放的市场经济，私营经济占主导地位。黎内战前曾享有中近东金融、贸易、交通和旅游中心的盛名，但16年内战加之以色列入侵，造成直接和间接经济损失约1650亿美元。1991年中东和平进程启动后，黎预期经济利好，大兴土木，后由于地区形势持续动荡，其经济复苏计划受挫，背上了沉重的债务包袱。九十年代后期，黎经济形势渐入困境，财政赤字居高不下，债务攀升。2006年长达月余的黎以冲突造成黎大量基础设施被毁，直接经济损失达32亿美元，间接损失超过70亿美元，使黎经济发展陷入停顿，债务负担加重，战后重建任务艰巨。冲突结束后，黎已获得逾100亿美元援助承诺。

黎原为中东旅游胜地。内战前，每年入境旅客达200万人次，旅游收入占国民收入的20%以上，游客主要来自海湾地区产油国和欧美国家。内战期间，旅游业一蹶不振，战后黎政府将振兴旅游业作为重建计划重要组成部分，通过了发展旅游业的投资计划。黎现有各类星级饭店398家，床位约1.1万张。主要旅游点有腓尼基时代兴建的毕卜鲁斯城、古罗马时代兴建的巴尔贝克城和十字军时代兴建的赛达城堡。此外，北部的雪山有很多滑雪场，吸引了大量游客。

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相城区，是江苏省苏州市下辖区。地处中国江苏省东南部，苏州市中心，东依阳澄湖和昆山，西衔太湖，北接无锡和常熟，南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。相城区是苏州乃至长三角地区交通最发达的区域之一，拥有11个高速出入口，京沪高铁、通苏嘉城际铁路均在相城设站。

相城面积439平方公里，人口72.76万人（2013年末）。下辖4个镇、4个街道、1个省级经济开发区、1个高铁新城和1个旅游度假区。

相城（原吴县）历史悠久，已有两千多年的历史，因春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水，象天法地”、“相其他，欲筑城于斯”而得名。2001年2月，苏州行政区划调整，原县级吴县市撤销，设立相城区、吴中区。

作为长三角重要的交通门户，以相城为中心的1.5小时交通圈内，虹桥、浦东、萧山、硕放、禄口5大机场簇拥环绕，太仓港、常熟港、张家港3个货运港口通江达海，1条京杭大运河、4大交通枢纽、14个高速公路道口，苏州中环快速路、312国道贯穿相城，“10横12纵”高等级公路网、轨道交通2号线、4号线、沪宁、常苏嘉城际铁路等共同勾勒出水陆空立体交通格局。

相城经济开发区是经国务院批准设立的国家级经济技术开发区，东有昆山经济技术开发区，东南有中新合作新加坡工业园区，西有苏州高新技术开发区及无锡经济开发区，南有吴江经济开发区，北面就是苏州相城经济开发区。由于相城经济开发区具有独特的交通优势、较低的投资成本、周到的亲商服务，目前已成为广大外商投资的热土。仅仅2015年，引进的优质项目达62个，总投资额为38.9亿元。