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二、上海海运到波兰过去快，回来慢。一般走地中海线，到汉堡，然后转陆运到POLAND，海上30天左右，到汉堡以后转陆运差不多7天左右能到波兰收货人手上。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
波兰主要港口：
一、格但斯克（GDANSK） 港
位于波兰（全称：波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND）北部沿海维斯瓦（WISTA）河下游左支流莫特拉瓦（MOTLAWA）河口两岸，在格但斯克（GDANSK）湾的西南端，濒临波罗的（BALTIC）海的东南侧，是波兰的最大港口。始建于公元997年，到1793年起为普鲁士所占，改称“但泽”，第二次世界大战后归还波兰，恢复原名。主要工业有炼油、化肥、电子、建筑材料、纺织和食品加工等，而且是世界造船业中心之一，也是波兰北部地区最大的科学和文化中心。市内还有1343年建筑的哥特式圣马利亚教堂，这是世界著名的基督教堂之一。
港口距格丁尼亚港约17n mile。
该港属温带大陆性气候，年平均气温最低1月约-5℃，最高7月约19℃，严冬时有冰冻，但有破冰船协助，可保持全年通航。全年平均降雨量约700mm。无潮汐。
装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、桥吊、抓斗吊、吸扬机、装船机及散化脂传送系统，其中浮吊最大起重能力达300吨，还有为原油及成品油装卸使用的专用装卸臂。
装卸效率：原油每小时1万m∧<3>。煤炭装卸能力：有浮式装船机，日装载率从货车到堆场为2.6万吨，从堆场装车载船的日效率达5万吨。 堆场能力为5 万吨。码头有火车能直接把煤炭从煤矿运到港口，并由公路运往内地。 1991年煤炭吞吐量达500万吨。港口最大可靠10万载重吨的船舶。大船锚地水深达20m。主要进口货物为石油、矿石、化肥、木材、棉花、谷物等，出口货物主要有煤、水泥、机械、食品及杂货等。 1992年集装箱吞吐量为330TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。在节假日中，如果有正当理由并经批准，可安排加班，但要付奖金。
二、格丁尼亚（GDYNIA） 港
位于波兰（全称：波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND）北部沿海格但斯克（GDANSK）湾的西岸，外有海尔（HEL）半岛作为屏障，濒临波罗的（BALTIC）海的东南侧，是波兰第三大港。早在第二次世界大战时已是波罗的海沿岸最繁忙的港口之一。此后，格港确立了波兰的装卸杂货、集装箱货及干散货的多用途港的地位。该港装卸杂货的中转货物占整个波兰的绝大部分。格港还是远洋渔业基地。主要工业有造船、食品加工、造纸和服装等。港口距机场约35km，距格但斯克（GDANSK）港约17n mile。
该港属温带大陆性气候，年平均气温最冷月约-5℃，最热月约20℃。严寒时有冰冻，但有破冰船协助，不影响航行。全年平均降雨量约700mm。无潮汐。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、抓斗吊、多用途吊、浮式卷扬机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达300吨。集装箱码头是波兰第一个计算机化的码头，面积达40公顷，可同时堆放集装箱7000TEU。油码头最大可靠3.5万载重吨的油船。散、杂货码头有特殊货物仓库及露天堆场等。煤炭装卸效率每小时可装400吨。大船锚地水深达14m。该港每年入港船舶达2000余艘，其中70％为远洋船舶。有30余条定期班轮开往世界各地。主要出口货物为煤、生铁、木材、水泥、食品及杂货等，进口货物主要有铁砂、化肥、棉花、粮谷及液体货等。1992年集装箱吞吐量为12万TEU，年货物吞吐能力约2400万吨。在节假日中，如果有正当理由并经批准，可安排加班，加班费率为50％～100％。
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波兰共和国（波兰语：Rzeczpospolita Polska，英语：The Republic Of Poland，中文简称：波兰），古称孛烈儿，是一个由16个省组成的民主共和制国家。
波兰是中欧国家，东与乌克兰及白俄罗斯相连，东北与立陶宛及俄罗斯接壤，西与德国接壤，南与捷克和斯洛伐克为邻，北面濒临波罗的海。
波兰具有迥异的东欧风情。每年的5~9月是波兰最美丽的时候，天气温暖而阳光明媚，9月被誉为“波兰金色秋天”的开始。7~9月是波兰的旅游旺季。
历史上曾是欧洲强国，后国力衰退，并于俄普奥三次瓜分波兰中亡国几个世纪，一战后复国，但不久又在二战中被苏联和德国瓜分，冷战时期处于苏联势力范围之下，苏联解体后，加入欧盟和北约，近年来波兰无论在欧盟还是在国际舞台的地位亦与日俱增，自1918年11月11日恢复独立以来，经过90年的发展变迁，特别是在21世纪初的几年里，波兰在欧洲的重要性越来越引人重视。
除了欧盟和北约外、波兰还是联合国、经济合作与发展组织和世贸组织的成员国。
华沙（Warsaw），人口171.55万（2012年12月）[4] ，年平均气温9.6℃。全国第一大城市华沙，是工业、贸易和最大科学文化中心及最大的交通运输枢纽。位于国内中部平原上，坐落在维斯瓦河中游西岸，面积450平方公里，是中欧诸国贸易的通商要道，自古以来就是非常繁华的地方。十世纪和十一世纪初已有居民，城市初建于十三世纪中叶，1596年成为首都。十八世纪初起受外国统治达二百多年，1919年起复为波兰首都。
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吴中区位于苏州南城，东接昆山市，南与吴江区相连，北与苏州古城、苏州工业园区、苏州虎丘区接壤，西衔太湖，与无锡市、浙江省湖州市隔湖相望。
吴中区于2001年由原吴县市撤市分设成区，是吴文化的发祥地，《孙子兵法》的诞生地，故宫设计营造者、“香山帮”鼻祖蒯祥的故乡。
吴中区陆地面积742平方公里，截至2011年，吴中区辖苏州太湖国家旅游度假区、吴中经济开发区、穹窿山风景管理区和7个镇、8个街道及6个国家4A级景区，户籍人口60万。
吴中区占太湖1459平方公里、约3/5碧波水域、180余公里亲水岸线，苏州近80%丘陵山体。区内盛产洞庭山碧螺春茶、太湖大闸蟹、枇杷、杨梅及“太湖三白”等名特优农副产品。
吴中区的古镇是游人纷至沓来的好去处，如甪直、东山、西山、木渎、光福等地。
甪直镇内古有“72顶半桥”，今存各式石桥41座，是我国桥梁最多的市镇，有“古桥博物馆”之称。
境内还有依傍京杭大运河的宝带桥，是我国现存最长的连拱桥。
“旺山生态农庄—田园梦乡”位于苏州城西南8公里处，融现代农业、乡村文化、度假观光以及环保教育、农事体验、竞技游乐于一体。
淞南生态农庄，坐落于千年古镇甪直之北，东临上海、西靠苏州，服务设施及项目涵括了农业观光、农家乐体验、休闲度假、商务会议、拓展训练、乡村美食、文化娱乐等。
东村位于西山岛北部，南倚青山，北濒太湖，与横山、阴山、绍山诸岛相望。东村建村于秦末汉初，因商山四皓之一的东园公曾隐居于此而得名，古称东园村，简称东村，已有2000多年的历史。
吴中区特产
太湖白虾
白虾壳薄、肉嫩、味鲜美。白虾剥虾仁出肉率高，还可加工成虾干，去皮后便是“湖开”。虾还可入药。内服有托里解毒之功能。[12]
太湖白鱼
亦称“鲦”“头尾俱向上”而得名，体狭长侧扁，细骨细鳞，银光闪烁，是食肉性经济鱼类之一。尚未养殖，主要依靠天然捕捞。白鱼肉质细嫩，鳞下脂肪多，酷似鲥鱼。[12]
太湖银鱼
太湖银鱼：肉质细嫩，营养丰富，无鳞、无刺、无腥味，可烹制各种菜肴。日本人常把银鱼与鲱鱼籽、海胆酱一起，配上调味品，制成珍贵菜肴。将银鱼晒成干，色、香、味、形，经久不变。烹制前，用水浸一下，柔若无骨，制成各类应时名菜。
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