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寄到英国有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
DHL：155元，4个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
UPS：125元，4个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
EMS：122元，一周左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是66元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您是要寄物品的话，也有很多种的选择：
FEDEX：21kg以上38元1kg，一周左右到的
DHL：21kg以上44元1kg
DHL FEDEX 不能寄食品 膏状 液体 电池 品牌的衣服（类似于Adidas），这个渠道需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
您要寄食品且时间有要求的话，可以选择EMS：首重500g是148.4元，续重500g是39.75元，最后加5元报关费，这个渠道是一周左右到的，不计算体积，可以寄单边最长1.5米以内的物品
英国SAL：首重1kg=126.2元 续重1kg=50.5元，最后加10元报关费 时效：半个月-一个月到（食品 品牌 机器店铺可以走）限重20kg
英国全称为大不列颠及北爱尔兰联合王国，由英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰组成，而整个英国的历史也就是由这四个区域的历史交织组成。
1535年威尔士成为英格兰王国的一部分，1588年击败西班牙“无敌舰队”，树立海上霸权。1640年英国在全球第一个爆发资产阶级革命，成为资产阶级革命的先驱。1649年5月19日宣布成立共和国。1660年王朝复辟，1688年发生“光荣革命”，确定了君主立宪制。
1707年英格兰与苏格兰合并，1801年又与爱尔兰合并。18世纪后半叶至19世纪上半叶，成为世界上第一个完成工业革命的国家。
19世纪是大英帝国的全盛时期，1914年占有的殖民地比本土大111倍，是第一殖民大国，自称“日不落帝国”。
1922年爱尔兰共和国独立，爱尔兰北部仍留在联合王国内。
伦敦(London)：英国首都，是英国最大的城市和港口，也是世界上最大的城市之一，是英国政治、经济、文化、交通等的中心。
爱丁堡(Edinburgh)：苏格兰首府。临福斯湾( Firth of Forth)，是苏格兰四大城市之一，具有“郡”之地位。是苏格兰的司法、银行、保险和投资的中心，也是学术和医学的中心。
加的夫(Cardiff)：威尔士首府，是威尔士最大的城市和重要的商业中心、服务中心和工业中心。加的夫因濒临布里斯托尔湾(Bristol Channel)而成为英国重要的港口之一。
贝尔法斯特(Belfast)： 北爱尔兰首府。是英国重要的工业城市和海港，同时也是重要的商业和运输中心。
伯明翰(Birmingham)：位于英格兰中部奔宁山脉南端，东南距伦敦约160公里。自16世纪以来发展迅速，17世纪曾被瘟疫所毁，18世纪再度兴起，现已发展为英国第二大城市(仅次于伦敦)，是全国重要的工业中心和交通枢纽。
利物浦(Liverpool)：英格兰西北部城市，为英国第二大港口。第二次世界大战期间曾遭破坏，现已重建为现代化港口。
牛津(Oxford)：英国古老城市，位于泰晤士河上游、伦敦西北87公里处，现为牛津郡的首府。有著名的牛津大学。
剑桥(Cambridge)：英国东南部城市，为剑桥郡首府，临卡姆河(Cam River)东岸，距伦敦之北约80公里。有许多名胜古迹，其中有举世闻名的剑桥大学。
格拉斯哥(Glasgow)：苏格兰第一大城市及主要港口，跨克莱德河(Clyde River)，距克莱德海湾的河口32公里。 仅次于伦敦、伯明翰，为英国第三大城市，为皇家自治市，具有行政郡的地位。
谢菲尔德(Sheffield)：英国中部大型工业城市，位于奔宁山脚下，为英国重要铁路枢纽。因处于产煤区中心，因此成为英国的重要钢铁基地，是英国重要的钢铁中心之一。
曼彻斯特(Manchester)：英国纺织业中心，位于英格兰西北部的兰开夏郡内，距伦敦西北约290公里。是英国重要的铁路和航空交通枢纽。
普利茅斯(Plymouth)：英国重要的港口和海军基地。位于英格兰西南部，临英吉利海峡。第二次世界大战结束，该市几乎成为废墟，至1960年才得以完全修复。
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南京市，面积6598平方千米，人口617.2万人（2007年）。辖：玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、六合区、栖霞区、雨花台区、江宁区、溧水区、高淳区。
南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，是国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。南京地处中国东部地区、长江下游、濒江近海。全市下辖11个区，总面积6597平方公里，2015年建成区面积923.8平方公里，常住人口823.6万，城镇人口670.4万人，城镇化率81.4%，是长三角地区及华东地区唯一的特大城
栖霞区位于南京市主城北部，是中国重要的科教中心和航运中心，华东地区现代工业、科技、人才集中区，华东地区重要的先进制造业基地、长江国际航运物流中心核心功能区，是以医药电子、机械制造、港口运输、建材工业、风景名胜、生态农业为主要职能的现代化江滨区。其境内的八卦洲与浦口区、六合区共同构成国家级南京江北新区。
栖霞区源于民国时期的第九区（燕子矶区）和第十区（孝陵区），因境内有“江南第一名秀山”栖霞山，故名栖霞区。
栖霞区历史悠久，早在7000年前就已有氏族聚落，环境优美，风光秀丽，人文荟萃，文化积淀丰厚，历史遗存众多，区内幕府山、太平山、栖霞山沿江风光带自然、人文景观众多，名胜古迹遍布；国家和省级重点文物保护单位38处之多，其中栖霞寺、舍利塔、燕子矶、六朝石刻等尤为闻名；南京市标中的神兽"辟邪"即取形于此，成为南京的象征。清代金陵四十八景中，观音阁、头台洞、二台洞、三台洞等沿江史迹占了六景。
栖霞区位于南京“东大门”，是南京重要的交通枢纽区，境内道路交通四通八达，辐射江苏乃至整个华东地区。沪宁高速公路、宁杭公路、宁镇公路、312国道贯通全境；全长30公里的栖霞大道实现了南京绕城公路在江南的环网相连，并与和燕路、尧新路、红山路、仙新路、312国道连接线等区域骨干道路连为一体，构成了畅达的公路交通网络，长江二桥穿境而过，南京地铁1号线北出口位于西隅，形成主体交叉的现代化陆路运输网络。
沪宁铁路横穿东西，宁芜铁路从华东地区最大的南京东站（即尧化门编组站）通往皖南、赣北，并与南京地方铁路环线相连接，还拥有沪宁高速铁路，12.5公里长的南京城北铁路环线全部位于境内；火车站有南京东站、仙林火车站、龙潭站。
栖霞区沿江84公里岸线码头邻比，有中国内河第一大港新生圩港 。境内有50公里的长江“黄金水道”，沿江大小70个码头，年吞吐能力已达1200万吨。其中有中国内河第一大港——新生圩外贸港可同时停靠12艘2.5万吨级以上海轮，货运可辐射到世界上78个国家和地区的188个港口；国家级龙潭深水港一期工程已经完成。共设7个万吨级泊位、2个5千吨级泊位，28个1千吨级泊位，总吞吐能力52万标箱。
栖霞区也是南京重要的石化、汽车、电子、建材工业区和企业、资金、人才、技术密集区。区内有部、省、市属工矿企业130多家，大专院校、科研院所30多家。其中南京经济技术开发区设有国家级南京新港高新技术工业园和海峡两岸科工园，已成为南京市以先进技术产业为基础、集科工贸为一体的现代化多功能工业港新区和开放型经济中心。
栖霞区分为三大经济板块：第一板块是迈皋桥、燕子矶商业副中心和都市型工业区。抓住南京地铁工程建设的契机，加快迈皋桥、燕子矶商业副中心建设，同时依托新港开发区，把尧化配套区、尧栖工业园、八卦洲科技园、迈皋桥创业园纳入整体开发范畴，放大新港开发区的拉动效应。第二个板块是仙林大学城新市区。仙林大学城新市区总体规划80平方公里，首期开发建设34平方公里，主要分为高校教育区、中心商务区和高科技产业园区三大功能区。第三板块是龙潭、靖安出口加工、保税仓库、物流园区。
栖霞区是南京市重要的科技和人才集中区，区内有大专院校、科研院所30多家，各类人才众多、研发实力雄厚。仙林大学城位于南京市总体规划确定的仙林副城范围内，仙林副城规划东起七乡河、西至绕城公路，北起312国道，南至沪宁高速公路，总占地约80平方公里，由大学集中区，科技产业区组成，占地34平方公里。南京大学仙林校区、南京师范大学、南京邮电大学、南京财经大学、南京中医药大学、南京信息职业技术学院、南京森林警察学校、南京理工大学紫金学院、应天学院、南京工业职业技术学院等一批高校已入驻大学城。
栖霞地区文化底蕴深厚，龙潭及东阳附近出土的文物说明，早在新石器时代，先民们已创造了灿烂的文化，并在“湖熟文化”体系中占有一定的位置。秦建县后，交通便利的优势进 一步凸现，山川优美，风物宜人，文人墨客慕名游览，尤喜在燕子矶夜泊，即景赋诗， 栖霞山更是雅士向往的地方。南朝以降，谢月兆 、江总、皇甫冉、綦毋潜、刘长卿、权 德舆、皮日休、顾况、徐铉、王安石、文天祥、张岱、曹寅等，都在栖霞留下瑰丽诗文。 仅乾隆皇帝咏诗便有一百余首。栖霞山是南京佛教文化重要地域，栖霞寺被推崇为佛教“三论宗”的祖庭，所藏经书丰富，佛文化声名 远播。栖霞境内的南朝石刻，在世界雕塑史上享有盛誉。南 唐画家赵干所绘《江行初雪图》，描绘南京沿江一带的严冬景色，其景十之六七都在栖霞境内。龚贤的《摄山栖霞图》明丽秀雅，为北京故宫博物院收藏，而《江行初雪图》则为台北 故宫博物院收藏。20世纪末，在栖霞山千佛岩发现的 “飞天”壁画，成为国际“敦煌学”研究的新热点，为中华文化史再添一颗璀璨明珠。
栖霞区环境优美，风景秀丽，旅游资源丰富，是南京著名的东郊风景区。区内名胜古迹遍布，国家和省级重点文物保护单位达38处之多，其中，栖霞古寺、舍利塔、燕子矶、六朝石刻等尤为闻名，南京市标——神兽辟邪和著名的华表原型均坐落区内。幕府山、太平山、栖霞山等沿江风光带的人文景观众多，“红枫节”、“新年撞钟”等活动更吸引了数以万计的游客。2012年，依托栖霞山风景区规划建设的“栖霞广厅”城市客厅项目已经启动，被誉为“长江中的金银滩”的八卦洲，是长江中仅次于崇明岛和扬中岛的第三大岛，生态环境优良，是南京都市圈中一块难得的世外桃源，急待开发。
栖霞旅游景点：
1、栖霞山
栖霞山位于栖霞区北部，又名摄山，被誉为“金陵第一明秀山”，南朝时山中建有“栖霞精舍”，因此得名，是中国四大赏枫胜地之一。栖霞山古迹名胜众多，最为出名的深秋红叶、“东飞天”石窟是招徕海内外游客的名片，深秋的栖霞山，满山红叶，好像一幅美丽的图画作品，所以南京民间有“春牛首，秋栖霞”的说法。栖霞山有三峰，主峰凤翔峰海拔286米；东北有龙山；西北有虎山。栖霞山的地学内涵极为丰富，古生物化石众多，是许多地学名称的命名地，被专家称为“天然地质博物馆”、“地学教科书”。
2、三台洞
头台洞距观音阁西约500米，头台洞系岩山十二洞之一。头台洞有"龙牙滴水"、"犀牛望月"、"象鼻洞"、"明代武土"、"仙女出浴"等景观。二台洞东距头台洞里许，依岩构屋，还开凿了一个观音龛，洞内原有明万历年所刻吴道子绘童子拜观音及秀岩山人李言恭所写《般若经》。三台洞位于头台洞西400米，清人华长卿有诗云："仙境灵岩几度寻，观音门外拜观音。攀梯独访三台洞，掬饮清泉洗俗心"。洞顶钟乳下垂，一泓清泉适当洞山内，泉瀑水满，水底石脉，历历可辨，池后洞回泉转，泉上架有石桥，桥的端处，为一木雕观音像。
3、南朝石刻
栖霞境内的南朝陵墓石刻是全国区县级南朝陵墓石刻保存最多的一地。这些石刻的留存为研究当时的丧葬制度，文化艺术的发展提供了重要资料。区境南朝陵墓石刻，大都雕刻精美、形象生动，是中外闻名的珍贵艺术品，其中萧景墓神道东辟邪石刻造型最为优美，其造型被市政府市徽图案采用，其神道柱是南朝陵墓神道柱中保存最为完好的一尊。
4、幕府山
幕府山位于南京市西北郊的长江之滨，西起上元门附近的老虎山，东至燕子矶，呈东北─西南走向，全长约6公里，其西北侧，濒临长江，南侧，缓坡徐徐，毗邻市郊，地理形势险要。从高空俯视幕府山，大致呈直角三角形：临江一侧为斜边；南侧，上元门至迈皋桥可视为底边；东侧，迈皋桥至燕子矶，则为对边。其最高峰，偏向西侧，即北崮山，海拔204米。其北侧，两峰夹涧对峙，合称为“夹萝峰”，亦称“夹骡峰”、“翠萝峰”。两峰海拔分别为186米和130米。
5、燕子矶
燕子矶作为长江三大名矶之首，有着“万里长江第一矶”的称号，是长江三大名矶之一，是岩山东北的一支。海拔36米，山石直立江上，三面临空，形似燕子展翅欲飞，故名为燕子矶。古代是重要渡口。康熙、乾隆二帝下江南时，均在此停留。乾隆帝在此书有“燕子矶”碑。“燕矶夕照”为清初金陵四十八景之一。燕子矶附近有弘济寺、观音阁等建筑。岩山有12洞，为江水冲击而成，大多是悬崖绝壁。其中以三台洞最为深广曲深。
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