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马鞍山到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?

时间:2016-12-30 10:17来源:未知 作者:admin 点击:
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马鞍山到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
 
一、上海驿梅国际快递公司提供便宜上海到瑞典海运运费,由于不同物品、体积等而价格不同、请来电咨询。
 
二、上海海运到瑞典一般需要40天左右。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。

马鞍山到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
 
瑞典(瑞典语:Sverige),全称瑞典王国(瑞典语:Konungariket Sverige),是一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家,北欧五国之一,首都为斯德哥尔摩。它西邻挪威,东北与芬兰接壤,西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡,东边为波罗的海与波的尼亚湾。瑞典与丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚隔海相望,海岸线长7624千米,总面积约45万平方公里,是北欧最大的国家。
 
瑞典首都,最大城市和经济、文化中心。位于波罗的海西岸、梅拉伦湖(488平方公里)入海处。地当全国海岸线中点,陆上可通过梅拉伦湖沟通广大内地,地理位置非常重要。城市面积211 3平方公里,其中内陆水面 占12. 7%,人口65. 1万;包括周围19个市政区的“大斯德哥尔摩”,面积6494平方公里,人口达141万(1984)。
 
瑞典的主要港口有:哥德堡港口,赫尔辛堡港口,斯德哥尔摩港口等。
 
一、哥德堡
 
位于瑞典(全称:瑞典王国THE KINGDOM OF SWEDEN)西南沿海约塔(GOTA)河口,濒临卡特加特(KATTEGAT)海峡的东北侧,与丹麦的腓特烈(FREDERIKSHAVN)港隔峡相望,相距仅50nmile,是瑞典的最大港口。

自18世纪初,随着瑞典海运业的发展和繁荣而逐渐成为全国第一大港。它又是瑞典西部的工业中心,主要工业有造船、炼油、汽车、机械、木材加工及食品等,有全国规模最大的造船厂和炼油厂。港口距机场约30km。

该港属北温带海洋性气候,全年多南-西风。3~5月多雾。12~2月海面有冰,但不封港。年平均气温冬季约-11摄氏度,夏季约28摄氏度。全年平均降雨量约550mm。潮差不显著,一般为0.25m。

港区分布在约塔河南北两岸和河口以北的海峡沿岸,与斯德哥尔摩之间有一条运河相连。

哥港是瑞典进出大西洋最近的港口。装卸设备有各种岸吊、门吊、卷扬机、传送带、集装箱吊、浮吊及滚装设施等,其中集装箱吊最大起重能力为60吨,浮吊最大起重能力达260吨,还有直径为203.2~406.4mm的输油管供装卸石油使用。集装箱码头可靠3.5万载重吨的船舶;油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。货棚与仓库面积达88万平方米,露天堆场面积达180万平方米。港口有运河与铁路可通斯德哥尔摩港。

本港自由港区的面积达30万平方米。哥德堡新引进了一条自动化技术检测系统—DICAMOS系统(数字摄像监控系统),安装在码头大门的进出口通道,每条通道有固定的摄像机,把通过大门的拖车及集装箱情况,仅用20秒钟即可将视频信号记录器的检测系统记录下来,并将图象储存在磁盘上。每个磁盘可以存入500吨辆拖车的信息,每辆拖车可以有14个镜头。这些磁盘被保留下来,以便在可能发生的货物运输过程某个环节中纠纷时之用。

港口主要进口货物为煤、焦碳、机械、小汽车、矿油、金属、铁、棉花、羊毛、丝织品、谷物、食品、水果及化工品等,出口货物主要有纸浆、木制品、纸张、钢铁、纸板、化工产品、汽车、机械及石油产品等。1993年货物吞吐量为2710万吨,比1992年增长6%,1993年集装箱吞吐量达37万TEU,比1992年增长3%。在节假日中加班要工人自愿,在元旦、五一、圣诞节及除夕等节日不加班。
 
二、赫尔辛堡港
 
位于瑞典(全称:瑞典王国 THE KINGDOM OF SWEDEN)西南沿海厄勒海峡(ORESUND)北口的东侧,与丹麦的赫尔辛格(HELSINGOR)隔峡相望,相距约3n m-ile,有铁路、隧道可通。赫尔辛堡是瑞典第四大港。距机场约30km。    

该港属温带海洋性气候,盛行西南风。年平均气温1月约-3℃,7月约25℃。年平均冰冻期有31天,但有破冰船协助,不影响航行。全年平均降雨量约800mm。潮流不显著。
 
装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、多用途吊、吸粮机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力达40吨,还有直径为152.4~355.6mm的输油管供装卸石油使用。南港区的斯卡恩(SKANE)码头是瑞典南部设备完善的集装箱码头,集装箱吊最大起重能力达45吨。

油码头可靠4.5万载重吨的油轮。滚装泊位最大可吃水11m。货场面积为33.5万m∧<2>。油库的容量达48万m∧<3>。谷物仓筒容积达9万m∧<3>。大船锚地在北港区防波堤外侧,水深达15m以上。1994r上集装箱吞吐量为15万TEU,比1993年增长10.4%,年货物吞吐能力约1500万吨。
 
主要进口货物为煤炭、化肥、铜、油、黄铁矿、咖啡、棉花、水果、石油精、油饼及热带产品等,出口货物主要有木材、铁矿砂、陶器、冰蔬菜、纸浆、鱼、肉、纸张及农产品等。瑞典与丹麦之间每年轮渡客运量达到1400~1500万人次,轮渡运输汽车200万辆,这使得赫尔辛堡成为世界上最繁忙的港口之一。在节假日中一般不工作,如需加班,收费加倍。
 
三、斯德哥尔摩港
 
斯德哥尔摩港( Stockholm )是瑞典首都所在地,也是瑞典的第一大城市,位于波罗的海沿岸和梅拉伦湖出口处。作为瑞典第二大港,规模仅次于哥德堡的斯德哥尔摩港口,码头线总长约 19 公里,港口公路、铁路与通往全国各地的四条铁路干线和公路网络相通。

该港集装箱码头占地 8 万平方米,集装箱码头线总长 220 米,泊位水深 9.5 米,可以挂靠运力 700 标准箱的满载集装箱船舶,或者可以挂靠 1,500 标准箱的空载集装箱船舶。 2 台集装箱岸边装卸桥的悬臂伸距为 26 米,速度可以达到每小时 20 吊。另外,2台Kocks型岸边装卸桥的悬臂伸距为 37 米。
 
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马鞍山,简称“马”,中国安徽省地级市,安徽东部,苏皖交汇地区,1956年10月12日设立,现辖3区3县,总面积4049平方公里。2015年全市户籍人口227.7万人,常住人口222.9万人。
马鞍山横跨长江、接壤南京,曾为六朝畿辅、十代京畿,自古就有"金陵屏障、建康锁钥"之称。早在六朝时期,许多名公巨卿、贤达雅士就流连驻足马鞍山,留下众多古迹和文化遗存。
马鞍山先后获得全国文明城市、南京都市圈核心层城市、长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市、皖江城市带承接产业转移示范区门户城市、国家公共文化服务标准化建设试点城市、全国科技兴市试点城市、皖南国际旅游文化示范区、首批国家信息消费示范城市等殊荣。
马鞍山是中国十大钢铁基地之一,马钢所在地,马鞍山港是长江十大港口之一,皖江第一港口,是中国重要的钢铁流通基地,马鞍山郑蒲港继上海、南京两个深水港后,长江最后一个万吨级深水岸线码头。
马鞍山是一个典型的以冶金压延和加工制造业为主的重工业城市,工业经济占整个经济的比重达68%。2008年底共有工业企业超万家,实现工业产值 1370亿元,其中规模企业600多家,实现产值1165亿元,实现社会消费品零售总额106亿元,增长22.5%。大力发展物流业尤其是为生产服务的现代物流业市场潜力巨大。近年来,随着我市经济的快速发展,物流等生产性服务业也得到了较快的增长。

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