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陆家嘴到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?

时间:2016-11-02 09:35来源:未知 作者:admin 点击:
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陆家嘴到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
 
一、上海驿梅国际快递公司提供便宜上海到瑞典海运运费,由于不同物品、体积等而价格不同、请来电咨询。
 
二、上海海运到瑞典一般需要40天左右。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。

陆家嘴到瑞典海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?

瑞典(瑞典语:Sverige),全称瑞典王国(瑞典语:Konungariket Sverige),是一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家,北欧五国之一,首都为斯德哥尔摩。它西邻挪威,东北与芬兰接壤,西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡,东边为波罗的海与波的尼亚湾。瑞典与丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚隔海相望,海岸线长7624千米,总面积约45万平方公里,是北欧最大的国家。
公元1100年前后,瑞典开始形成国家。从1397年起是受丹麦控制的卡尔马联盟成员,1523年重获独立,自1611年至1718年期间,曾晋身欧洲列强之一,在两次世界大战中都宣布中立,是一个永久中立国。由于气候寒冷,农业比重较小。工业发达而且种类繁多,瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业,以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域,瑞典也居世界领先地位。瑞典是欧洲最大的铁矿砂出口国。按人口比例计算,瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。
 
瑞典是一个高度发达的资本主义国家,欧盟成员国之一,被视为具有社会自由主义倾向以及极力追求平等,设立许多社会福利制度,且在联合国开发计划署的人类发展指数中通常名列前茅。拥有15处世界文化遗产,森林覆盖率为54%。瑞典风景名胜主要有诺贝尔纪念馆和瑞典王宫。

瑞典首都,最大城市和经济、文化中心。位于波罗的海西岸、梅拉伦湖(488平方公里)入海处。地当全国海岸线中点,陆上可通过梅拉伦湖沟通广大内地,地理位置非常重要。城市面积211 3平方公里,其中内陆水面 占12. 7%,人口65. 1万;包括周围19个市政区的“大斯德哥尔摩”,面积6494平方公里,人口达141万(1984)。

瑞典第一大港——哥德堡
 
“瑞典的首都是斯德哥尔摩,而最美丽的城市是哥德堡。”如果你有幸到瑞典一游,导游小姐一定会向你推荐哥德堡。
 
事实上,哥德堡不仅是一座美丽的城市,她还是瑞典的第一大港和第二大工业城市,也是斯堪的纳维业半岛上的第一大海巷。
 
哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡,约塔河的出海口,全市人口约70多万,是一座风光秀丽的海港城。哥德堡港终年不冻,成为瑞典和西欧通新风气主要港埠,瑞典全国对外贸易的货物有相当部分是从这里启运的,整个城市终年呈现着一片繁华和繁忙景象。因为哥德堡地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的中心,有450多条航线通往世界各地,是北欧的咽喉要道,在它方圆300公里以内是北欧三国工业最发达的地区,故哥德堡有“瑞典的利物浦”和“瑞典西部窗口”两个别称。
 
第三大城市——马尔默
 
马尔默位于瑞典的斯堪尼亚县境内,隔厄勒海峡同丹麦的首都哥本哈根相望,两城仅距26公里。马尔默是瑞典南部的重要港城、海军基地和交通枢纽,是瑞典的第三大城市,人口约48万。
 
马尔默源出古斯堪的纳维亚语,意为沙地或沙谷之岛。该城建于12世纪,原属丹麦,1658归属瑞典。1775年开始建为港口,1903年又进一步扩建。

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瑞典的主要港口有:哥德堡港口,赫尔辛堡港口,斯德哥尔摩港口等。
 
一、哥德堡
 
位于瑞典(全称:瑞典王国THE KINGDOM OF SWEDEN)西南沿海约塔(GOTA)河口,濒临卡特加特(KATTEGAT)海峡的东北侧,与丹麦的腓特烈(FREDERIKSHAVN)港隔峡相望,相距仅50nmile,是瑞典的最大港口。

自18世纪初,随着瑞典海运业的发展和繁荣而逐渐成为全国第一大港。它又是瑞典西部的工业中心,主要工业有造船、炼油、汽车、机械、木材加工及食品等,有全国规模最大的造船厂和炼油厂。港口距机场约30km。

该港属北温带海洋性气候,全年多南-西风。3~5月多雾。12~2月海面有冰,但不封港。年平均气温冬季约-11摄氏度,夏季约28摄氏度。全年平均降雨量约550mm。潮差不显著,一般为0.25m。

港区分布在约塔河南北两岸和河口以北的海峡沿岸,与斯德哥尔摩之间有一条运河相连。

哥港是瑞典进出大西洋最近的港口。装卸设备有各种岸吊、门吊、卷扬机、传送带、集装箱吊、浮吊及滚装设施等,其中集装箱吊最大起重能力为60吨,浮吊最大起重能力达260吨,还有直径为203.2~406.4mm的输油管供装卸石油使用。集装箱码头可靠3.5万载重吨的船舶;油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。货棚与仓库面积达88万平方米,露天堆场面积达180万平方米。港口有运河与铁路可通斯德哥尔摩港。

本港自由港区的面积达30万平方米。哥德堡新引进了一条自动化技术检测系统—DICAMOS系统(数字摄像监控系统),安装在码头大门的进出口通道,每条通道有固定的摄像机,把通过大门的拖车及集装箱情况,仅用20秒钟即可将视频信号记录器的检测系统记录下来,并将图象储存在磁盘上。每个磁盘可以存入500吨辆拖车的信息,每辆拖车可以有14个镜头。这些磁盘被保留下来,以便在可能发生的货物运输过程某个环节中纠纷时之用。

港口主要进口货物为煤、焦碳、机械、小汽车、矿油、金属、铁、棉花、羊毛、丝织品、谷物、食品、水果及化工品等,出口货物主要有纸浆、木制品、纸张、钢铁、纸板、化工产品、汽车、机械及石油产品等。1993年货物吞吐量为2710万吨,比1992年增长6%,1993年集装箱吞吐量达37万TEU,比1992年增长3%。在节假日中加班要工人自愿,在元旦、五一、圣诞节及除夕等节日不加班。
 
 
二、赫尔辛堡港
 
位于瑞典(全称:瑞典王国 THE KINGDOM OF SWEDEN)西南沿海厄勒海峡(ORESUND)北口的东侧,与丹麦的赫尔辛格(HELSINGOR)隔峡相望,相距约3n m-ile,有铁路、隧道可通。赫尔辛堡是瑞典第四大港。距机场约30km。    

该港属温带海洋性气候,盛行西南风。年平均气温1月约-3℃,7月约25℃。年平均冰冻期有31天,但有破冰船协助,不影响航行。全年平均降雨量约800mm。潮流不显著。
 
装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、多用途吊、吸粮机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力达40吨,还有直径为152.4~355.6mm的输油管供装卸石油使用。南港区的斯卡恩(SKANE)码头是瑞典南部设备完善的集装箱码头,集装箱吊最大起重能力达45吨。

油码头可靠4.5万载重吨的油轮。滚装泊位最大可吃水11m。货场面积为33.5万m∧<2>。油库的容量达48万m∧<3>。谷物仓筒容积达9万m∧<3>。大船锚地在北港区防波堤外侧,水深达15m以上。1994r上集装箱吞吐量为15万TEU,比1993年增长10.4%,年货物吞吐能力约1500万吨。
 
主要进口货物为煤炭、化肥、铜、油、黄铁矿、咖啡、棉花、水果、石油精、油饼及热带产品等,出口货物主要有木材、铁矿砂、陶器、冰蔬菜、纸浆、鱼、肉、纸张及农产品等。瑞典与丹麦之间每年轮渡客运量达到1400~1500万人次,轮渡运输汽车200万辆,这使得赫尔辛堡成为世界上最繁忙的港口之一。在节假日中一般不工作,如需加班,收费加倍。
 
三、斯德哥尔摩港
 
斯德哥尔摩港( Stockholm )是瑞典首都所在地,也是瑞典的第一大城市,位于波罗的海沿岸和梅拉伦湖出口处。作为瑞典第二大港,规模仅次于哥德堡的斯德哥尔摩港口,码头线总长约 19 公里,港口公路、铁路与通往全国各地的四条铁路干线和公路网络相通。

该港集装箱码头占地 8 万平方米,集装箱码头线总长 220 米,泊位水深 9.5 米,可以挂靠运力 700 标准箱的满载集装箱船舶,或者可以挂靠 1,500 标准箱的空载集装箱船舶。 2 台集装箱岸边装卸桥的悬臂伸距为 26 米,速度可以达到每小时 20 吊。另外,2台Kocks型岸边装卸桥的悬臂伸距为 37 米。
 
 
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陆家嘴位于浦东,是上海崛起的最快的CBD商圈,现在聚集了130多家银行与金融机构、世界500强企业,其中大部分是在中国设立的总部办公机构,陆家嘴CBD商圈是中国最有代表性的CBD商圈,具有浓厚的中国特色。现在的小陆家嘴租金已超过了13元/平·天,陆家嘴的写字楼空置率长期保持低位,在陆家嘴规划期间,的理想化设计是仿照纽约的中央公园模式,将公共绿地和公共休闲空间放在首要位置,但是加入了中国的特殊要求,保留了陆家嘴公园,道路面积增大。专家都称陆家嘴CBD有所有CBD商圈的优点和缺点,因此是具有中国特色的CBD商圈。
  浦东陆家嘴CBD中心如今已聚集了全球130多家银行与金融机构、世界500强企业的绝大部分地区总部以及数百家中外资的金融和贸易机构、跨国公司以及中介服务机构,它被称为“最典型的CBD中心”和“最具中国特色的CBD中心”。 租金已高达1美元/天/平方米。
 

  回顾陆家嘴CBD发展的历程,上海对陆家嘴CBD的探索有四个方面的心得。
 
  第一是规划先行。1.7平方公里这样一个规模,邀请了6个国家8个著名的建筑事务所进行招投标,整个规划工程用了两年左右,经过17轮的讨论才形成了详细的规划。在这其中,英国著名的设计师罗杰斯、法国的贝罗等都提出过了他们的理念,政府也一直按照规划实施建设,所以从某种意义上讲是成功规划造就了今天的陆家嘴CBD地区。
 
  第二,必须探索CBD地区的形态究竟应该是怎么样的。对这个问题还是有很多的争论和讨论,浦东在发展CBD的过程中考虑与商务办公综合配套,再加上休闲绿地来作为CBD结构布局的***本要路,从而来打造高度现代化的城市形态。目前陆家嘴CBD地区已经建成了21栋5A智能级的商务办公楼,还建成了一大批旅游、商业、会展等综合配套设计。值得一提的是在打造现代化建设形态的过程中,按照以人为本的理念,把公共绿地和公共休闲空间建设放在十分重要的位置,现在这个区域里已经有10万平方米的中心绿地,还有东方明珠公园,还有2.5公里的滨江景观大道。所以公共绿地和休闲绿地的建设营造和提高了CBD地区的人文品质,也为商务办公创造了良好的环境。
 
  第三必须探索CBD地区的交通设计,要建设立体的交通模式。据预测,CBD地区1.7平方公里可以开发建设的面积是420万平方公里,如果按照每天50万来访人次。立体交通规划包括三个层面,第一个层面是地面交通,建设有世纪大道、浦东大道、浦东南路和应城环路骨干道路,***本上形成了区域内“田”字型的道路骨干。第二是地下交通,CBD地区正好处于上海轨道交通网络和粤江交通网络地带,现在建成延安路、大连路,同时地铁二号线也穿越这个地区,同时规划已经在建设中的复兴工业隧道明年建成。各个主要商务楼都留下有地下通道,将来和主要的通道相连接,第三是公共的楼际交通,计划用10年左右的时间完成陆家嘴地方主要楼宇的楼际连接,使整个区域形态总体化、交通网络化、工作便利化。
 
  第四必须体制创新。在CBD地区的开发和管理主体上,政府成立了陆家嘴集团公司,由这个公司来负责陆家嘴金融贸易地区的开发和建设,并委托其实施部分的管理职能,这不仅有利于简化CBD地区的管理,提高综合效率,同时也对公司在具体实施开发感觉上带来一定的主动性和积极性。目前,陆家嘴集团公司已经有一支CBD地区规划管理的专业队伍,同时政府也赋予它一部分管理的职能,同时为加强这一地方的城市管理,在政府的授权下建立了一支专业的检查队伍。积极招商引资,丰富CBD地区土地的协议转让,帮助房地产地区开发,形成比较合理的格局,目前通过集中而有效的投入,这个地区已经发挥出明显的土地效应,并且对周边地区的开发也产生了积极的拉动作用,现在这个核心区域里每平方米楼板的建筑面积700美元,可以说是供不应求。近几年来,包括财富500强会议、APEC会议以及今年福布斯全球行政总裁会议,一些大的会议和展览活动都在这个地区举办。所以,浦东的国际地位也因为陆家嘴CBD的建设得到了显著的提升。
 

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