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黄浦区到西班牙海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?

时间:2016-12-12 10:03来源:未知 作者:admin 点击:
黄浦区到西班牙海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间? 西班牙主要港口27个,其中最主要的有巴塞罗那、毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉等。 一、上海驿梅国际快递公司提供便宜上海到西班牙海运运费,由于不同物品、体积等而价格不同、请来电咨询。 二、上
黄浦区到西班牙海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?
 
西班牙主要港口27个,其中最主要的有巴塞罗那、毕尔巴鄂、塔拉戈纳、阿尔赫西拉等。
 
一、上海驿梅国际快递公司提供便宜上海到西班牙海运运费,由于不同物品、体积等而价格不同、请来电咨询。
 
二、上海海运到西班牙一般需要22~~23天。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。

西班牙主要港口:
 
一、维哥
 
位于西班牙半岛,湾口有谢斯群岛为屏障,港口防护避风好,是一个天然良港,是西班牙加里西来西部的主要港口,又是重要的商业中心之一。主要工业有鱼类加工等。港口距机场约8km,每天有定期航班飞往马德里等地。并有高速公路直达拉科鲁尼亚港。
 
该港属温带海洋性气候,盛行北和西南风。年平均气温最高36摄氏度,最低零下2摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.5m。
 
装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、浮吊等,其中浮吊最大起重能力达150吨,还有直径为203.2-304.8mm输油管供装卸石油使用。装卸速率:矿石装速每小时达2000吨。码头最大可靠5万载重吨的船舶。库场面积约22万平方米,仓库面积为3万平方米,粮仓容量约1.9万吨。大船锚地:候泊锚地水深为25m,装卸货锚地水深为19m,避风锚地水深35m。
 
海湾港、设有自由贸易区;西欧,丹麦马士基航运公司有班轮可挂毕尔巴鄂港。  
 
二、巴伦西亚
 
该港属亚热带地中海式气候,盛行西风。年平均气温最高36摄氏度,最低1摄氏度。全年平均降雨量约1000mm。平均潮差约0.6m。
 
位于西班牙河的入海口,巴伦西亚湾内,濒临地中海的西侧,是首都马德里最近的海上出入门户,也是西班牙东部重要的工业城市。主要工业有造船等,并 且是西班牙的造船中心之一。它又是著名的文化古城,多文化与科研机构。有许多名胜古迹,最突出的是钟楼,有“百钟楼城”之称,是著名旅游胜地。港口距机场 约15km。 
 
港区分布及泊位情况:本港水域面积达618公顷,码头岸线总长为23km,仓储堆场及能力:仓库面积达5.5万平方米,堆场面积达18.7万平方米,植物油库可储油7000吨。装卸机械及能力:装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力为80吨。还有直径为152.4-254mm的输油管供油船装卸使用。输油管可以直通炼油厂,速率每小时为300立方米。 
 
三、巴塞罗那
 
该港属亚热带地中海式气候,上午多西及西北风,下午多南及西南风。处平均气温最高为33摄氏度,最低为1摄氏度。全年平均降雨量约1000mm。平均潮差约0.3m。
 
位于西班牙河口东岸,濒临地中海的西北侧,是西班牙最大的海港。始建于公元237年,迦太基人首先在这里建立村庄,后于公元415年建立都市。目前是加泰罗尼亚自治区的首府,是西班牙最大的工商业和文化中心,是西班牙的造船中心之一,也是欧洲最繁忙的港口之一,有现代化的国际机场,可直飞中东、美洲以及欧洲各国。巴塞罗那与马德里之间的“空中桥”每小时就有一航班往返。
 
本港由防波堤围护,港内水域面积约300公顷,仓储堆场及能力:露天堆场面积约4.5平方米,粮谷库容约18.7万吨,油库储存量达35平方米。装卸机械及能力:装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、跨运车、铲车、吊运车、牵引车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达160吨,还有直径为101.6-406.4mm的输油管道供油船装卸使用.
 
四、阿尔赫西拉斯
 
峡湾港 、设有免税仓库、基本港(M);经 纬 度:36度08分N,005度26分W;地中海北岸,丹麦马上基航运公司(MAERSK)有班轮直挂本港。
 
位于西班牙(全称:西班牙SPAIN)南部沿海直布罗陀(GIBRALTAR)海峡东北侧的阿尔赫西拉斯(ALGECIRAS)湾的西岸,是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与地中海之间的要冲,地理位置十分重要。有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。这里气候宜人,海滨浴场优美,还有矿泉,为冬季疗养胜地,旅游业及渔业均发达。港口距最近的马拉加(MALAGA)机场约120km。
 
该港属亚热带地中海式气候,盛行西风,年平均气温最热为24~26℃,最冷为8~13℃。冬季多雨,全年平均降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。
 
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等,还有直径为101.6~304.8的输油管供装卸石油使用。在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型油船,有直径为1066.8mm的水下油管,装卸速率每小时达1.2万立方米。主要进口货物除原油外还有煤、木材、钢材、水泥、纸浆及杂货等,出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、柑桔及石油产品等。由于丹麦马士基轮船公司及美国海陆联运公司常用此港作为集装箱的中转港,使该港1994年的集装箱吞吐量高达100.3万TEU(其中88%为中转箱),比1993年增长24.4%,在地中海沿海的各集装箱港口中名列第一。集装箱的大部分转口去地中海地区和非洲国家。该港年货物吞吐量约3500万吨。今后港口当局为了进一步发展集装箱业务,计划将码头岸线延长600m,码头面积扩大到10万平方米。

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西班牙(España)全称西班牙王国(西班牙语:Reino de España;英语:The Kingdom of Spain),是一个位于欧洲西南部的君主立宪制国家。[地处欧洲与非洲的交界,西邻同处于伊比利亚半岛的葡萄牙,北濒比斯开湾,东北部与法国及安道尔接壤,南隔直布罗陀海峡与非洲的摩洛哥相望,领土还包括地中海中的巴利阿里群岛,大西洋的加那利群岛及非洲的休达和梅利利亚。该国是一个多山国家,总面积505925平方公里,其海岸线长约7800公里。
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黄浦区到西班牙海运专线:海运拼箱运费多少钱?多长时间?

黄浦区区境自唐天宝十年至宋代属华亭县,至元代隶属上海县。1843年上海开埠,境内地区被英、法等国强辟为租界。1945年抗战胜利后,国民党政府以黄浦江名建立了最早的黄浦区。上海解放后,该区域区划几经调整,先后属于黄浦、老闸、邑庙、蓬莱、卢湾、嵩山等区。
 
1956年原黄浦区与老闸区合并。1959年,原邑庙区、蓬莱区合并成立南市区,原嵩山区部分划入卢湾区。1960年原新成、邑庙和卢湾区部分地段划入原黄浦区。1961年原浦东县部分街道划入原黄浦区、南市区。到80年代,原川沙县部分乡镇陆续划入原黄浦区、南市区。1993年原黄浦区、南市区境内浦东地区全部划归浦东新区。2000年原黄浦区、南市区撤销,建立新的黄浦区。2011年撤销原黄浦区、卢湾区建制,建立现在的黄浦区。
黄浦区城市名片世博滨江:
 
世博滨江地区是中国2010年上海世博会浦西园区所在地,是中国近现代民族工业的发源地,也是上海黄浦江滨江地区景观新亮点和黄浦江现代服务业集聚带的重要组成部分。
 
沿江1.35平方公里的世博会园区后续开发,为黄浦区的未来开发提供了新的空间载体。
借助世博会重要契机,黄浦区充分依托滨江岸线独特魅力和南园绿地生态优势,按照智能化、生态化、低碳化要求,高起点规划、高质量建设,加快世博浦西园区及周边地区整体规划及综合开发,主动配合世博场馆后续开发利用,努力打造世博滨江文化博览商务区。目前,世博城市最佳实践区后续利用已经启动,规划形成南北两大文化创意园区,北部为“静”文化区,功能业态以文化创意办公为主,南部为“动”文化区,功能业态以文化活动、展览展示为主。2011年8月31日,罗阿(上海)商务服务有限公司作为上海世博会罗阿案例参展方的后续机构,将继续入驻最佳实践区原罗阿案例馆,成为世博会后第一家入驻城市最佳实践区的机构。随着新世界花园、海珀日珲广场、新富港中心(续建)、99街坊、瀛通绿地大厦等高档商业商住项目开工建设,金融、文化创意、商贸、会展等现代服务业形态和功能开发的不断深化,世博滨江地区将成为推动城区发展的新增长极。
 
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