二、一般正常的是28天到40天左右,这个是很快的情况下,如果遇到大雨,大风那么更久。
日本主要港口:
日本最大的港口城市-Yokohama横滨,其次是Kobe 神户。其他大港:Fukuo 福冈港、Hakodate 函馆港 、Hiroshima 广岛港 、Kawasaki 川崎港 、Kure 吴港港 、Nagasaki 长崎港 、Nagoya 名古屋港 、Osaka 大阪港 、Otaru 小樽港 、Tokyo 东京港。
1、横滨港
位于本州中部东京湾西岸,是日本最大海港。横滨港岸线长约40km,水深8~20m,水深港阔,很少受风浪影响。港区共计91个泊位,水深多在12m以内。此外有专用码头,水深达17m,可泊15万吨级大型散货船。每年约有8~9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品,进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
2、神户港
位于本州岛西南部,大阪湾北岸。码头岸线长33km,呈扇形,水深9~12m。有码头泊位227个。神户港港岛是日本第一个人工岛,东西两面共有28个泊位,其中12个是集装箱泊位,成为日本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛,建有1.5万吨级泊位22个,为集装箱专用码头。输入货物主要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等;输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为1.59亿t。
3、千叶港
位于本州东南部,东京湾东北隅,是日本最大工业港口。港区有300多个泊位,其中专用泊位占93%,水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料,石油和天然气占80%以上,其次为铁矿石、煤炭和木材;输出货物以汽车为主,占50%~60%,其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。
4、名古屋港
位于本州岛中部,是日本第三大贸易港。水深可达12m,加上浮筒泊位,可同时停靠310艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木;输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等,其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。
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日本(Japan),全称日本国,位于亚洲东部、太平洋西北部。国名意为“日出之国”,领土由北海道、本州、四国、九州四大岛及7200多个小岛组成,总面积37.8万平方千米。主体民族为和族,通用日语,总人口约1.26亿。
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虹桥CBD商圈是上海最早一批崛起的核心商务区。虹桥临近上海虹桥枢纽,95年以前,虹桥商圈的写字楼市场占据了上海近50%的市场,后来随着陆家嘴、淮海路、徐家汇等新商圈的崛起,虹桥商圈的写字楼由原来10元/平?天的租金降到了3-4元/平?天。仲盛金融中心、天虹大厦、锦明大厦、上海万都中心、协泰中心、太阳广场、金桥大厦、国贸中心等都是都是虹桥CBD的代表写字楼,直到今天虹桥CBD商圈是上海一个重要的核心商务区。
上海虹桥站位于上海市偏西部,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,是一座高度现代化的中国铁路客运车站,现为亚洲超大型铁路综合枢纽。
上海虹桥站总占地面积超过130万平方米,站房总建筑面积约23万平方米,其中铁路站房约10万平方米,雨棚面积约11万平方米,立体共分5层。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路;南端与沪昆高速铁路接轨。
上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设,2010年7月1日启用,总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场的面积。
“大虹桥”内涵是一个综合概念,包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次方面。“大虹桥”空间范围确定为虹桥综合枢纽10公里圈的商务产业相对聚集的范围,重点包括长宁区全部以及华漕镇、徐泾镇、九亭镇、七宝镇、虹桥镇、新泾镇、江桥镇、真新街道、长风街道等。“大虹桥”将成为上海“后世博”阶段重要的经济亮点,上海将形成东有“大浦东”,西有“大虹桥”的“双引擎”格局。
上海虹桥商务区依托虹桥综合交通枢纽,建成上海现代服务业的集聚区,上海国际贸易中心建设的新平台,面向国内外企业总部和贸易机构的汇集地,是服务长三角地区,服务长江流域,服务全国的高端商务中心。虹桥商务区核心区为商务区中部商务功能集聚的区域,位于交通枢纽西侧,面积约 3.7平方公里。范围东至外环线A20;西至现状铁路外环线,即华翔路;南至A9沪青平高速公路;北至规划北翟高架路。总用地面积约26.3平方公里。此外,根据城市总体规划,虹桥枢纽周边约60平方公里的区域规划为虹桥商务功能拓展区,即北面到A11,西面到A5。两个区域面积相加约86平方公里,涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区。
“大虹桥”是上海重要的商务经济战略支撑中心
未来上海现代服务业的空间格局在继续强化东西轴线布局形式的基础上,将呈现多中心空间结构演变态势。一方面位于城市中心区的现代服务业呈现继续积聚的趋势;另一方面沿着东西轴线,在外围的张江、以及虹桥地区可能面临新一轮现代服务业积聚发展。在这一变迁体系中,“大虹桥”是上海重要的商务经济战略支撑中心之一。
“大虹桥”内涵是一个综合的概念体系
“大虹桥”内涵是一个综合概念,包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次方面。从交通功能来说,“大虹桥”是长三角快速便捷的交通方式的聚集地;从产业层级功能来说,现代服务业和总部经济是“大虹桥”商务聚集的主导方向;从空间提升功能来说,“大虹桥”是上海西部结构重心与转换节点,是长三角廊道辐射的中枢区域;从结构形态功能来说,大虹桥的产业布局是一种群落式的布局体系,其中园区经济与楼宇经济将会并重发展,生态化的群落型布局模式将成为趋势。
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