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虹桥国际快递哪家好？哪家便宜？哪家快？
私人邮寄包裹，寄什么渠道比较划算？关税几率小？
寄国际快递有很多种渠道，有快的有慢的，快的2天左右就可以到，最慢的渠道要2个月才能到，当中有什么区别，各有什么优势劣势呢？
DHL国际快递
时效正常情况下2-4个工作日，优点：派送网络遍布世界各地，查询网站货物状态更新及时，遇到问题售后解决快，21公斤以上物品更有单独的大货价格，有普货和敏感物品价格，清关好，时效快，服务优，在亚太地区，日本，澳大利亚，非洲等地区优势比较明显，对于偏远地区有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费，上海直接发100公斤以上的物品申报价值在600美金以上需要单独报关。
FedEx国际快递
FedEx（国际快递）是世界知名的快递公司，美国和欧洲有非常便宜的大货价格，小货价格没有明显的优势，到美国加拿大墨西哥价格优势比较明显，但对物品要求比较严格，清关没有DHL好，时效和服务方面比DHL逊色不了，但大货价格有着绝对的优势，对于时效要求不高的客户是一个很好的选择，时效是3-6个工作日，另外有上海联邦价格和香港联邦价格，上海直接发65kg以上物品，或者物品申报价值超过600美金的物品需要单独报关，对于偏远地区会有偏远地区派送费，单个包裹超过67kg、单件最长边超过270CM、2个最短边相加*2+最长边 超过320CM，三个条件符合任意一项，货物的最少计费重量是68KG，体积大的包裹，按照体积重量收费。
UPS国际快递
UPS又称为联合包裹服务公司，UPS服务优势：超强的清关能力至美国，加拿大、西欧和澳新这些发达国家价格有着其独特优势。时效优势：时效正常情况下2-4个工作日通至全球。主力打造美国专线、北美特惠小货价格优势比较明显，21公斤以上物品更有单独的大货价格，有普货和敏感物品价格，单件实重不能超过31公斤，超出会哟超重费，对于偏远地区会有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费，上海直接发100公斤以上的物品申报价值在600美金以上需要单独报关。
TNT国际快递
TNT是荷兰邮政旗下的快递业务，在世界主要国际快递中，是经营国内快递最久的一家，TNT的优势：速度快，西欧国家通关能力非常强。欧洲250公斤以上价格优势非常明显，上海发65公斤以上或者物品价值超过600美金的物品需要单独报关，对于偏远地区会有偏远地区派送费，超长超重物品有超长超重费，体积大的包裹，按照体积重量收费。
DHL FEDEX UPS TNT 这四个渠道，都是商业快递，关税的几率会大一些，但是时效都是有保证的，每个快递的价格优势都是不同的，比较FEDEX和专线到美国就相当便宜，30多元1kg（21kg以上），有的专线还可以包清关包税，小包裹到美国的话，走ups便宜 ，时效又快！
总体概括的话就是速度快，大货价格便宜，但是关税几率高（有可能会有杂费）
PS：品牌货 电池货 各种敏感货也是可以走，但是相对价格会高一些
各国专线优势路线
日本专线、香港专线、新加坡专线、台湾专线、韩国专线、顺丰专线、迪拜专线、中东专线、专线物流又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。速度快价格便宜，操作方便，体积重量除以6000，为收费重量。
集装箱拼箱业务，对于大件，大型物品，节省运费的话，集装箱拼箱是理想的选择，大件整体价格比较便宜，时效是开船后大概28天左右到达目的地港口，国内操作我们专业的客服会帮处理，到达目的地港口后，需要收件人配合清关，物品需要到港口自提，有需要国外送货上门的客户，可以提供收件人地址联系客服查询相应的费用。
这个集装箱的话，就是比较大型包裹的运输，缺点就是国外会有关税和杂费，包裹要收件人自己去港口提货！
中国邮政
航空大包时效是15天左右到，SAL时效是15-30天左右到，邮政海运时效是45-60天左右到，物品的限制少，单个包裹重量有限制，大多数为限重20公斤、30公斤，送货上门
E邮宝和航空小包，时效慢，价格便宜，安全性没有快递好，建议贵重的物品不要选择这个渠道，丢失没有赔偿，包裹上网后，不退运费，送货上门
邮政的渠道是比较适合私人邮寄的，因为邮政不是商业快递，到了国外也是当地的邮局派送的，所有的渠道都是可以走食品的，但是时效就是不是很稳，一般着急的就可以走EMS或者大包，EMS到亚洲4天左右到，到欧洲一般一周左右到，到欧洲的话，就是要半个月的时间了，大包的话速度比ems会慢一些，不计抛，但是体积也不能很大
sal这个渠道是比较推荐的一个方式，这个是半个月-一个月到的，比大包和ems慢，比海运快，价格也很适中的，像巴西和俄罗斯这些国家就可以走这个渠道，关税的几率小！
海运是移民的最好选择，价格是最便宜的，时间比较慢，送货上门，澳大利亚海运20kg才384元，美国30kg才640元，算下来20 30元1kg，而且邮局是给配送到家里的，关税几率几乎没有，就是时间比较慢，体积和重量是有要求的！
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上海驿梅国际快递有限公司,为海外的您 (留学生，商人)，世界所有华人提供免费代收、仓储、打包服务！不管您的家人在国内的任何一个地方，都可以通过国内快递或者物流把您的物品寄到我们公司，由我们帮您负责一切物流快递业务。（长宁虹桥国际快递，长宁虹桥国际快递公司，长宁虹桥国际快递电话——首选上海驿梅国际快递有限公司）
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主营业务：
国际EMS、国际小包/航空小包、航空大包、邮政海运、SAL水陆路、DHL、UPS、TNT、Fedex、上海到日本国际快递专线、上海到墨西哥国际快递专线、上海欧洲国际快递专线、上海欧洲国际快递经济专线、上海美国国际快递专线、上海澳洲国际快递专线、上海东南亚国际快递专线、上海中东国际快递专线、国际空运、集装箱海运、化工品特殊渠道等国际快递服务。（长宁虹桥国际快递公司电话，长宁虹桥国际快递，长宁虹桥国际快递公司，长宁虹桥国际快递电话——首选上海驿梅国际快递有限公司）
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虹桥CBD商圈是上海最早一批崛起的核心商务区。虹桥临近上海虹桥枢纽，95年以前，虹桥商圈的写字楼市场占据了上海近50%的市场，后来随着陆家嘴、淮海路、徐家汇等新商圈的崛起，虹桥商圈的写字楼由原来10元/平?天的租金降到了3-4元/平?天。仲盛金融中心、天虹大厦、锦明大厦、上海万都中心、协泰中心、太阳广场、金桥大厦、国贸中心等都是都是虹桥CBD的代表写字楼，直到今天虹桥CBD商圈是上海一个重要的核心商务区。
上海虹桥站位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，现为亚洲超大型铁路综合枢纽。
上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米，立体共分5层。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路；南端与沪昆高速铁路接轨。
上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用，总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积。
“大虹桥”内涵是一个综合概念，包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次方面。“大虹桥”空间范围确定为虹桥综合枢纽10公里圈的商务产业相对聚集的范围，重点包括长宁区全部以及华漕镇、徐泾镇、九亭镇、七宝镇、虹桥镇、新泾镇、江桥镇、真新街道、长风街道等。“大虹桥”将成为上海“后世博”阶段重要的经济亮点，上海将形成东有“大浦东”，西有“大虹桥”的“双引擎”格局。
上海虹桥商务区依托虹桥综合交通枢纽，建成上海现代服务业的集聚区，上海国际贸易中心建设的新平台，面向国内外企业总部和贸易机构的汇集地，是服务长三角地区，服务长江流域，服务全国的高端商务中心。虹桥商务区核心区为商务区中部商务功能集聚的区域，位于交通枢纽西侧，面积约 3.7平方公里。范围东至外环线A20；西至现状铁路外环线，即华翔路；南至A9沪青平高速公路；北至规划北翟高架路。总用地面积约26.3平方公里。此外，根据城市总体规划，虹桥枢纽周边约60平方公里的区域规划为虹桥商务功能拓展区，即北面到A11，西面到A5。两个区域面积相加约86平方公里，涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区。
“大虹桥”是上海重要的商务经济战略支撑中心
未来上海现代服务业的空间格局在继续强化东西轴线布局形式的基础上，将呈现多中心空间结构演变态势。一方面位于城市中心区的现代服务业呈现继续积聚的趋势；另一方面沿着东西轴线，在外围的张江、以及虹桥地区可能面临新一轮现代服务业积聚发展。在这一变迁体系中，“大虹桥”是上海重要的商务经济战略支撑中心之一。
“大虹桥”内涵是一个综合的概念体系
“大虹桥”内涵是一个综合概念，包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次方面。从交通功能来说，“大虹桥”是长三角快速便捷的交通方式的聚集地；从产业层级功能来说，现代服务业和总部经济是“大虹桥”商务聚集的主导方向；从空间提升功能来说，“大虹桥”是上海西部结构重心与转换节点，是长三角廊道辐射的中枢区域；从结构形态功能来说，大虹桥的产业布局是一种群落式的布局体系，其中园区经济与楼宇经济将会并重发展，生态化的群落型布局模式将成为趋势。
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