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二、去柬埔寨正常7-9天以内，直达船。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
一般货物进入到金边都需要从西哈努克港（简称西港）沿湄公河进入到金边港，由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制，过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。至于其他的地方，基本都是些小码头。
柬埔寨的主要港口：
1、国公省港(koh kong)港
国公省位于柬埔寨的西南方向,西与泰国毗邻,国公省是柬埔寨沿海"3K"旅游区之一。国公省港靠近泰国边界，500DWT以下级船舶可以通航。国公省港由3个港区组成，是新加坡、马来西亚和泰国船舶进入柬埔寨的港口。该港口位于暹罗湾，距离泰国边界15公里，可以接受300吨左右级船舶，或者停泊500吨级船舶。
2、金边(phnom penh)港
柬埔寨金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。
经济增长已持续了20世纪90年代以来，许多新的商店和商场已经打开，许多新的快餐店也出现在整个柬埔寨金边港口。
2003年，居民超过110万柬埔寨的1300万生活在柬埔寨金边港口。
金边港（PHNOM PENH）配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。
另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。金边港口管理局设有两个部门：财政部公共工程和运输部。 由这两个部门的监督、管理和经营港口和港口设施。
金边港（PHNOM PENH）从不到2003万个标准箱到2007年处理了约4.5万个标箱的集装箱货物。金边港的集装箱吞吐量每年都在增长。
为了经营港口业务和分销商品与许多柬埔寨湄公河省份，金边港（PHNOM PENH）有一个终端连接到沿主要河流国内港口，主要终端可应用在分发和收集进口商品（主要是农产品）的出口。
金边港（PHNOM PENH）还指派处理货物的管理团队，以提高工作效率和管理的新设备的安装和使用。
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常州市辖5个市辖区（金坛区、天宁区、钟楼区、新北区、武进区），代管1个县级市（溧阳市）。
常州国家高新技术产业开发区（新北区）是1992年经国务院批准最早成立的52个国家级高新区之一，位于常州市北部，北纬31°48'～32°03'，东经119°46'～120°01'。北濒长江，南至沪宁铁路，与武进区、钟楼区接壤，东与江阴市和天宁区交界，西接丹阳市和扬中市。面积439.16平方千米。2013年末，新北区户籍人口47.75万人。区人民政府驻河海街道河海中路。
2016年11月，常州市新北区被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。拥有河海大学常州校区、常州工学院、建东学院等三所高校，公办民营常州国际学校教学成绩斐然，占地500亩的常州体育中心已经启动建设，部分场馆已投入使用。
区内相继建成了一批宾馆、写字楼、公寓、别墅、旅游休闲设施。具有国际水准的大型主题乐园——中华恐龙园已被批准为国家5A级旅游景点，商贸、金融、教育、医疗、信息服务等城市功能日趋完善。
常州新北区区位优越，交通便捷。东靠上海、南通、盐城，西邻南京，与苏州、南通、无锡、镇江、泰州连袂成片。京沪铁路、沪宁高速公路、312国道、101省道、常澄路等形成四通八达的对外交通网。距远洋运输港口张家港和常州民航机场分别仅48公里和26公里。京杭大运河傍区而过，澡港河贯穿全区，位于新北区的长江常州港已开通国际远洋运输航线。
常州新北区具有宽松的政策环境和高效的管理体制。她享有国家、省、市赋予国家高新技术产业开发区的优惠扶持政策。常州新区管委会享有相当于省辖市一级的经济管理权限，机构精简，人员精干，实行“封闭式管理”和“一幢楼办公、一门式服务、一个窗口收费”，具有较高的办事效率。
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