二、上海海运到泰国一般需要6~~9天。慢船就说不准了,散货很难选船,所以时间略长一点。这个是很快的情况下,如果遇到大雨、大风,那么就要长久几天。
泰国主要港口:
1、曼谷 (英文:Bangkok)
位于泰国(全称:泰王国 THE KINGDOM OF THAILAND)西南部湄南(CHAO PHRAYA)河下游的两岸,距河口约16 n mile ,濒临曼谷湾的北侧,是泰国最大港口,也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都,全国政治、经济、文化和交通的中心,是东南亚第二大城市,也是全国最大的工商业城市,并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错,水上贸易称盛,有”东方威尼斯”之美称。它还是世界著名的米市。东北郊的廊曼机场为东南亚的现代化国际机场之一。
该港属热带季风气候,盛行西 南风。年平均气温24 30℃,最高曾达41.1℃,最低达1.1℃。年平均降雨量约1400mm。全年雾日有11天,雷暴雨有96天。本港为日潮港,平均潮差1.4m。
港区主要由东、西两个码头组成,西码头停靠普通船,东码头以集装箱为主。港区主要码头泊位岸线长1900m,最大水深为8.2m。装卸设有各种岸吊、门吊、汽车吊、可移式吊、集装箱吊、叉车、牵引车、跨运车及拖船等,其中可移式吊最大起重能力达50吨。货棚面积有13万平方米,露天堆场面积达31万平方米,集装箱货运站有4个,面积为2.9平方米。 本港由于码头水浅,只能靠1万载重吨的船舶及500TEU的集装箱船,因此,只有开往日本、香港、新加坡等的集装箱支线船能靠码头,而开往欧洲的2000-3000TEU集装箱船要在港外的锚地靠泊。大船锚地水深达16m。 由于全国有90%的外贸货物通过本港,而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口,所以该港逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑(SATTAHIP)港,以缓解曼谷港的拥挤状况。 本港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU,比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等,进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品及化工品等。在节假中除元旦和圣诞节外,都可以安排工作。
2、林查班 (英文:Laem Chabang)
台湾译为兰加镑,泰国最大海港,曼谷外港之一,1998年开始投入商业运营。
3、叻甲挽县 (英文:Lat Krabang)
位于泰国的首都曼谷的东部,它是组成曼谷的五十个县之一。
4、宋卡 (英文:Songkhla)
位于泰国(全称:泰国THE KINGDOM OF THAILAND)南部马来半岛东北沿海的銮湖(THALE LUANG)的出海口,濒临泰国湾的西南侧,是泰国新建的国际贸易港口。
它是著名的古城,现为宋卡府的首都,是泰国南部经济、文化及交通的中心。该港是泰国政府为发展南部地区经济,适应日益增长的锡和橡胶出口需要而在1988年兴建的港口。附近有锡矿,并盛产天然橡胶和椰子。 该港属热带季风气候,夏季盛行西-西南风,冬季多东-东北风。日平均最高气温32摄氏度,最低气温约24摄氏度。每年雾日有5天。全年平均降雨量约2200mm。属半日潮港,平均潮差0.5m。 港区主要码头泊位有3个,岸线长510m,可同时靠泊3艘万吨级的船舶。大船锚地在苗岛(KO MAEO)东侧,水深约10m。主要出口货物为橡胶、锡矿及椰子等。
泰王国(泰语:ราชอาณาจักรไทย),通称泰国(泰语:ประเทศไทย),是一个位于东南亚的君主立宪制国家。泰国位于中南半岛中部,其西部与北部和缅甸、安达曼海接壤,东北边是老挝,东南是柬埔寨,南边狭长的半岛与马来西亚相连。泰国旧名暹罗,1949年5月11日,泰国人用自己民族的名称,把“暹罗”改为“泰”,主要是取其“自由”之意。
泰国实行自由经济政策,在20世纪90年代经济发展较快,跻身成为“亚洲四小虎”之一,但于“九八经济危机”中受重大挫折,之后陷入衰退和停滞。是世界的新兴工业国家和世界新兴市场经济体之一。制造业、农业和旅游业是经济的主要部门。泰国是亚洲唯一的粮食净出口国,世界五大农产品出口国之一。电子工业等制造业发展迅速,产业结构变化明显,汽车业是支柱产业,是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。
泰国是世界最闻名的旅游胜地之一。泰国是佛教之国,大多数泰国人信奉四面佛。佛教徒占全国人口的九成以上。泰国是东南亚国家联盟成员国和创始国之一,同时也是亚太经济合作组织、亚欧会议和世界贸易组织成员。
泰国全国分中部、南部、东部、北部和东北部五个地区,现有76个府。府下设县、区、村。曼谷是唯一的府级直辖市 曼谷是全国政治、经济、文化中心和现代与传统相交融的大都市,依然保留着标志辉煌传统的名胜古迹。金碧辉煌的大王宫、镂金镶玉的玉佛寺、庄严肃穆的金佛寺和四面佛等名胜古迹吸引了大批游客前往观光,使游人流连忘返。人口约800万(2014年)。
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常州市辖5个市辖区(金坛区、天宁区、钟楼区、新北区、武进区),代管1个县级市(溧阳市)。
天宁区位于常州市中部,地处长江三角洲太湖平原,属亚热带季节性湿润气候,年平均气温约为15.6℃,被誉为“鱼米之乡”。天宁区东连戚墅堰区,西接钟楼区,南邻武进区,北靠新北区,京杭运河、沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道穿境而过。全区总面积67.38平方公里,辖6个街道和1个经济开发区,总人口52万。 天宁区距常州奔牛机场15公里,距无锡国际机场39公里,距南京禄口国际机场80公里。
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天宁区是中华龙城常州市的主城区,因有1300多年历史的“东南第一丛林”——天宁寺坐落其间而得名。2011年,全区实现地区生产总值351亿元,地方一般预算收入35.7亿元,分别比上年增长16.7%、21.9%。
区内沪宁高铁、新京杭运河、沪宁高速公路穿境而过,常州火车站、汽车站坐落辖区。天宁区总面积67.38平方公里,全区下辖天宁经济开发区、雕庄街道的等6个街道和1个经济开发区。常住人口51.3万,其中户籍人口37.3万。天宁区荣获了“全国社区服务示范城区”和“全国社区建设示范城区”、“全国残疾人工作示范区”、“全国社区残疾人康复工作典型区”、“全国群众体育先进单位”、“全国第五次人口普查工作先进区”、“省双拥模范区”、“省社区卫生服务示范区”多项荣誉称号。
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辖区内工业主要支柱产业为装备制造业、新能源产业、新材料产业、生物技术及医药产业、现代纺织服装业,拥有黑牡丹、亚玛顿、天晟新材料等一批上市公司,和记黄埔、大和房屋、空气化工等世界500强企业纷纷在区投资落户。全区拥有纺织、机械、轻工、电子、塑料、建材、食品等8大行业30多个门类产品。其中以纺织服装和机械电子两大产业为支柱,全区拥有纺织企业100多家,其中无梭织机总量达4000余台。2005年全区完成工业总产值283亿元,其中纺织、机电行业各占56%和24%,纺织行业规模生产、工艺装备、配套能力保持常州领先位置,其总量占全市纺织行业的1/3以上。森源国际控股有限公司在香港主板成功上市,“黑牡丹”被认定为驰名商标,“月夜”灯芯绒等三只产品被评为中国名牌产品。
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天宁区现创成国家AAAA级旅游景区2个、AA级3个。境内有始建于南齐元年的文笔塔、唐代永徽年间157.39米高的的天宁寺、苏东坡终老地藤花旧馆、张太雷故居、民族实业家盛宣怀、刘国钧故居、“仙学源流”——红梅阁、清康熙、乾隆两帝多次御笔题词赋诗的舣舟亭等多处名胜古迹。
1、天宁禅寺
天宁禅寺始建于唐代贞观、永徽年间(627-655年),距今已有1300多年历史,1983年被国务院批准为全国重点寺院。天宁禅寺殿宇巍峨,金碧辉煌,素有“东南第一丛林”之誉。与镇江金山寺、扬州高日文寺、宁波天童寺合称”禅宗东南四大丛林”。清乾隆皇帝下江南,曾三次至寺拈香顶礼,并题写了”龙城象教”匾额和楹联。 寺内主要建筑有天王殿、大雄宝殿、文殊殿、普贤殿、观音殿、地藏殿、三宝殿、罗汉堂、功德堂、玉佛楼学戒堂、达摩阁和放生池等。
2、东坡公园
东坡公园在京杭大运河畔,原名东郊公园,系名胜古迹与自然风光相结合的江南园林。南宋时,常州人民为纪念北宋大文豪苏东坡十一次来常,泊舟于此,而建“舣舟亭”作纪念。清康熙、乾隆二帝南巡时,在此兴建过万寿亭行宫,重修过舣舟亭。园内主要景点有仰苏阁、竹亭、御碑亭、东坡洗砚池、龙亭、御码头、广济桥、半月岛等。
3、红梅公园
红梅公园位于常州城区中心,以天宁林园为基础,含文笔塔、红梅阁等。全园分三区八景。三区即文物古迹区,娱乐活动区和科普教育区。公园包括笔架山、云影桥,东有文笔楼、梦笔轩、墨香榭、碑廊、砚池、文思桥和星聚桥等建筑,西有塔影池、盆景园、塔影山房、知音石舫、塔影亭、至德亭,还有袈裟塔、嘉贤坊等景点。
特色产业配套:
常州天宁经济开发区,作为经江苏省人民政府批准设立的省级经济技术开发,规划面积16平方公里,建有电力装备园、生物科技园、现代纺织园和现代物流园。通过多年的建设,不仅完善了基础设施完备和综合配套服务设施,而且创造了规范的法制环境。已有规模以上工业企业260多家,来自12个国家和地区的119家外资企业入驻。园区拥有美国空气化工,日本金源铜业2家世界500强企业, 以及黑牡丹、伊顿森源2家上市公司。
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