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二、上海海运到匈牙利需要几天：
上海至匈牙利布达佩斯一般需要35、36天左右。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
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主要港口：匈牙利港口有5座，另有3座港口在建，按照分类，可分为国家级、地区级和小型港口。国家级港口有3座，分别位于BP-Csepel,Dunaujvaros,Szeged。
为提高运输效率，2015年以前，国家级港口务必与国家铁路网相连接，且轴重达到22.5吨。另外，布达佩斯国际客轮站已经达到其极限，迫切需要建造新的站点以满足快速增长的客流需要。
匈牙利首都布达佩斯所在地的柴佩尔自由港 (the Freeport of Csepel)，是该内陆国的最大进出口岸，通过多瑙河与海外连接。该港已有长达 40 年的建港历史。
另外一座港口是距离布达佩斯市中心仅仅 7 公里的马哈特自由港 (Marhart Freeport)，是 1972 年建立的多瑙河上第一座集装箱码头，码头线长 2,000 米，有占地 95,000 平方米的仓库和占地 70,000 平方米的露天堆场。 无论是柴佩尔自由港还是马哈特自由港，在匈牙利的水路交通运输中均举足轻重，在匈牙利的经济发展中发挥着不可缺少的作用。 
匈牙利是位于中欧喀尔巴阡盆地的内国，全称为匈牙利共和国。面积9 3万平方米。人口1010万，98％为匈牙利族，还有斯洛伐克、罗马尼亚、克罗地亚等少数民族。居民主要信奉天主教和基督教新教。官方语言为匈牙利语。货币为福林。首都布达佩斯(Budapest)。
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地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，海运连接164个国家和地区的400多个港口，集装箱的吞吐量占上海港的70%以上，海运联运和内河航运发达；陆路形成了铁路、轨道交通、高速公路等四通八达交通网络；距离虹桥、浦东国际机场均在半小时车程以内。
(责任编辑：admin)
挖掘资源，融合优势，旅游产业有新发展。年内成功举办“爱我中华红色之旅”启动仪式、“迎国庆—上海旅游节花车宝山巡游”和“宏伟钢城，动感汽车城”主题游。各旅游景点全年接待游客60.3万人次，实现营业收入304.4万元。至年末，宝山区星级宾馆12家，其中四星级1家。主要饭店（宾馆）实现营业收入4.8亿元，比上年增长12.0%；接待50.0万人次，增长35%，其中接待海外旅游者13.2万人次，增长1.4倍。至年末，宝山区有旅行社27家，其中，国际旅行社1家，国内旅行社26家，实现营业收入2.2亿元；组团出游16.5万人次。吴淞国际邮轮码头、吴淞炮台湾湿地森林公园、顾村公园、美兰湖。
域内海运、铁路、公路、城市道路、内河航运等互相衔接，构成完善的交通体系，是上海通江达海和通向外省市的门户之一。已建成以主干道为骨架，次干道、支路为基础，农村公路为补充的道路网络。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路（外环线）和外环线越江隧道、G1501公路（郊环线）宝山段、共和新路混合高架道路、轨道交通1、3、7号线北延伸（宝山段）、江杨路、沪太路、蕰川路等，全区轨道交通运营线路长度达到46.47公里。
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