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宝山区至哥伦比亚国际快递多少钱？时间多长？
寄到哥伦比亚有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
DHL：270元，4个工作日左右到，只能寄文件
UPS：120元，4个工作日到左右，只能寄文件
FEDEX：190元 4个工作日到左右，只能寄文件
EMS：143元，一周左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是143元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您要寄的是物品的话，
EMS：首重500克 177.55元，续重500克53元，最后加5元报关费，这个渠道是没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积，单边最长1.5米以内，都可以寄，食品也是可以寄的(私人寄件比较推荐)
SAL 首重1公斤133元 续重1公斤是67.5元 加8元报关费和2元面单费,半个月-1个月左右到的（没有偏远费没有私人地址派送费，而且不计体积）
但是这个渠道体积是有要求的，单边最长不超过1米，任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐)，单箱限重20kg
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EMS 海运 SAL还有航空大小包都是可以寄食品 电器和带品牌的衣服
如果您是要寄大件的话，21kg以上是有特价的
FEDEX 54元1kg （一周左右到的）
DHL 59元1kg（4个工作日）
UPS 45元1kg
DHL FEDEX UPS 需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
液体 膏状 电池 品牌货可以走特殊渠道
哥伦比亚共和国（西班牙语：República de Colombia），国土位于南美洲西北部，西临太平洋，北临加勒比海，东通委内瑞拉，东南通巴西，南与秘鲁、厄瓜多尔，西北与巴拿马为邻。为南美洲国家联盟成员国。
人口主要以印欧混血为主。西部有沿海平原，为西、中、东三条平行的科迪勒拉山脉构成的高原，山间有宽阔的谷地，南部有一系列火山锥，西北部为马格达莱纳河下游冲积平原，水道纷歧，湖沼广布。哥伦比亚国内经济、交通、旅游业发达，为资源丰富的发展中国家。[1]
哥伦比亚有在长期宏观经济的稳定和良好的增长前景，多元化的经济。哥伦比亚是一个中等强国与拉丁美洲第四大经济体，是的灵猫六国之一，也是世界新兴市场，承认双重国籍。如父母持有在哥长期居留签证，其所生子女可入哥国籍。
伟大的拉丁精神充斥在这个国家的任何一个角落，而那些加勒比沿岸具有殖民地色彩的小城、壮观的国家公园、宏伟的安第斯山脉和美丽的热带雨林。
哥伦比亚省份分别是：亚马孙省（莱蒂西亚）、安蒂奥基亚省（麦德林）、阿劳卡省（阿劳卡）、大西洋省（巴兰基亚）、玻利瓦尔省（卡塔赫纳）、博亚卡省（通哈）、卡尔达斯省（马尼萨莱斯）、卡克塔省（弗洛伦西亚）、卡萨纳雷省（约帕尔）、考卡省（波帕扬）、塞萨尔省（巴耶杜帕尔）、乔科省（基布多）、科尔多瓦省（蒙特里亚）、昆迪纳马卡省（波哥大）、瓜伊尼亚省（伊尼里达港）、瓜维亚雷省（圣何塞）、乌伊拉省（内瓦）、瓜希拉省（里奥阿查）、马格达莱纳省（圣玛尔塔）、梅塔省（比亚维森西奥）、纳里尼奥省（帕斯托）、北桑坦德省（库库塔）、普图马约省（莫科阿）、金迪奥省（亚美尼亚城）、里萨拉尔达省（佩雷拉）、圣安德列斯-普罗维登西亚省（圣安德列斯）、桑坦德省（布卡拉曼加）、苏克雷省（辛塞莱霍）、托利马省（伊瓦格）、考卡山谷省（卡利）、沃佩斯省（米图）、比查达省（卡雷尼奥港）
波哥大（西班牙语：Bogotá），1991年至2000年曾名圣菲波哥大（西班牙语：Santafé de Bogotá）是哥伦比亚的首都和昆迪纳马卡省的省会。大多数居民是混血儿。它是哥伦比亚最大的城市，是拉美最大，最现代化的城市之一，也是南美洲发展最快的都市。
波哥大位景色秀丽，四季如春，名胜古迹众多，保留着丰富的历史文化遗产，因此被誉为“南美的雅典”。该城市是一座具有南美特色的历史文化古城，城内的许多名胜古迹蜚声于世。
麦德林是哥伦比亚第二大城市，安蒂奥基亚省首府。地处中科迪勒拉山脉西麓的阿布拉山谷，波尔塞河畔。海拔1541米。年均温21.5℃，年均降水量1309毫米。四季如春，气候宜人。该城市是安蒂奥基亚省重要的大学、商业、工业、科技区域。
在21世纪初的城市重新获得活力与工业发展。麦德林开始地铁通勤铁路的建设，开放发展政策，提高城市安全和改善教育。研究人员在海外发展研究所称颂的城市，作为一个后华盛顿共识经济发展的“地方发展状态”模式的先驱。城市是国际上推广作为旅游目的地。它作为高科技中心也一直在发展其高科技产业。
麦德林地铁的工业得到发展，安全和教育也得到提高，使之成为旅游城市。该城市海拔较高，麦德林河穿城而过，向北流淌，造就了温和的春季气候，使之获得了“春城”的美誉。
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地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，海运连接164个国家和地区的400多个港口，集装箱的吞吐量占上海港的70%以上，海运联运和内河航运发达；陆路形成了铁路、轨道交通、高速公路等四通八达交通网络；距离虹桥、浦东国际机场均在半小时车程以内。
挖掘资源，融合优势，旅游产业有新发展。年内成功举办“爱我中华红色之旅”启动仪式、“迎国庆—上海旅游节花车宝山巡游”和“宏伟钢城，动感汽车城”主题游。各旅游景点全年接待游客60.3万人次，实现营业收入304.4万元。至年末，宝山区星级宾馆12家，其中四星级1家。主要饭店（宾馆）实现营业收入4.8亿元，比上年增长12.0%；接待50.0万人次，增长35%，其中接待海外旅游者13.2万人次，增长1.4倍。至年末，宝山区有旅行社27家，其中，国际旅行社1家，国内旅行社26家，实现营业收入2.2亿元；组团出游16.5万人次。吴淞国际邮轮码头、吴淞炮台湾湿地森林公园、顾村公园、美兰湖。
域内海运、铁路、公路、城市道路、内河航运等互相衔接，构成完善的交通体系，是上海通江达海和通向外省市的门户之一。已建成以主干道为骨架，次干道、支路为基础，农村公路为补充的道路网络。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路（外环线）和外环线越江隧道、G1501公路（郊环线）宝山段、共和新路混合高架道路、轨道交通1、3、7号线北延伸（宝山段）、江杨路、沪太路、蕰川路等，全区轨道交通运营线路长度达到46.47公里。
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