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宝山区至印度国际快递多少钱?时间多长?

时间:2016-06-22 09:00来源:未知 作者:驿梅小编02 点击:
宝山区至印度国际快递多少钱?时间多长? 寄到印度有很多种渠道,DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包,专线,每一种渠道都是有各自的有优缺点,价格也不一样,所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道 如果是文件: DHL:155元,4个工作日到,只能寄文
宝山区至印度国际快递多少钱?时间多长?

寄到印度有很多种渠道,DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包,专线,每一种渠道都是有各自的有优缺点,价格也不一样,所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件:
DHL:155元,4个工作日到,只能寄文件
UPS:115元,3-4个工作日到,只能寄文件
EMS:133元,一周左右到,可以放物品,只要是500g以内无论物品文件都是133元
注意:DHL UPS 不能用PO BOX的地址,会有改地址费产生
 
如果您要寄的是物品的话,
EMS:首重500克 159元,续重500克42.4元,最后加5元报关费,这个渠道是没有偏远费没有私人地址派送费,而且不计体积,单边最长1.5米以内,都可以寄,食品也是可以寄的(私人寄件比较推荐) 
 
海运 首重1公斤111.7元 续重1公斤是13.8元  加8元报关费和2元面单费,2个月左右到的(没有偏远费没有私人地址派送费,而且不计体积)
但是这个渠道体积是有要求的,单边最长不超过1米,任意三边之和不超过2米(私人寄件比较推荐),单箱限重20kg
EMS 海运 SAL还有航空大小包都是可以寄食品 电器和带品牌的衣服
 
如果您是要寄大件的话,21kg以上是有特价的
FEDEX  28元1kg (一周左右到的)
DHL 44元1kg(4个工作日)
DHL FEDEX UPS 需要计算体积:方式如下:
长*宽*高/5000=体积重量,如果体积重量大于实际重量,那按照体积重量算
液体 膏状 电池 品牌货可以走特殊渠道
印度共和国(印地语:भारत गणराज्य;英语:Republic of India),通称印度(印地语:भारत;英语:India),位于10°N-30°N之间,南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北部国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。大体属热带季风气候,一年分为凉季(10月至翌年3月)、暑季(4月至6月)和雨季(7月至9月)三季。降雨量忽多忽少,分配不均。[1] 
印度是世界四大文明古国之一。公元前2500年至1500年之间创造了印度河文明。公元前1500年左右,原居住在中亚的雅利安人中的一支进入南亚次大陆,征服当地土著,建立了一些奴隶制小国,确立了种姓制度,婆罗门教兴起。公元前4世纪崛起的孔雀王朝统一印度,中世纪小国林立,印度教兴起。1600年英国侵入,建立东印度公司。1757年沦为英殖民地。1947年8月15日,印巴分治,印度独立。1950年1月26日,印度共和国成立,为英联邦成员国。[1] 
印度是世界第二大人口大国[1]  ,具有丰富的文化遗产和旅游资源。印度是当今金砖国家之一,也是世界上发展最快的国家之一,印度经济产业多元化,涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。虽然印度三分二人口仍然直接或间接依靠农业维生,近年来服务业增长迅速,日益重要。已成为全球软件、金融等服务业重要出口国。[1]  但同时也是个社会财富分配极度不平衡的发展中国家,种姓制度问题较为尖锐。
 
印度行政区划中的一级行政区域包括有28个邦(省)、6个联邦属地及1个国家首都辖区。每一个邦都有各自的民选政府,而联邦属地及国家首都辖区则由联合政府指派政务官管理。此外,虽然印度在南极洲并没有拥有土地,但在当地亦建有二个科学基地:Dakshin Gangotri及Maitri基地。
印度首都为新德里(New Delhi),连同德里人口共1675.3万(2011年)。德里位于印度恒河支流亚穆纳河(又译朱木拿河)畔,为中央直辖区,包括新、老德里和郊区乡村在内,面积1485平方千米(其中城区面积446.3平方千米),是全印度的政治、经济、文化中心和铁路、航空枢纽。

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宝山区至印度国际快递多少钱?时间多长?
 

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宝山区至印度国际快递多少钱?时间多长?
 
宝山区位于上海市北部,分成陆地和岛屿两部分。陆上,东北濒长江,东临黄浦江,南与杨浦、虹口、静安、普陀4区毗邻,西与嘉定区交界,西北隅与江苏省太仓市为邻,横贯中部的蕴藻浜把它分成南北两部,吴淞大桥和蕴川路大桥、江杨路大桥、塘桥大桥横跨上。
长兴、横沙两岛自西至东,横卧于长江口南支水道,全境东西长56.15公里,南北宽约23.08公里,区域面积424.56平方公里。
地处黄浦江和长江的交汇点,宝山堪称上海的“水路门户”,海运连接164个国家和地区的400多个港口,集装箱的吞吐量占上海港的70%以上,海运联运和内河航运发达;陆路形成了铁路、轨道交通、高速公路等四通八达交通网络;距离虹桥、浦东国际机场均在半小时车程以内。
挖掘资源,融合优势,旅游产业有新发展。年内成功举办“爱我中华红色之旅”启动仪式、“迎国庆—上海旅游节花车宝山巡游”和“宏伟钢城,动感汽车城”主题游。各旅游景点全年接待游客60.3万人次,实现营业收入304.4万元。至年末,宝山区星级宾馆12家,其中四星级1家。主要饭店(宾馆)实现营业收入4.8亿元,比上年增长12.0%;接待50.0万人次,增长35%,其中接待海外旅游者13.2万人次,增长1.4倍。至年末,宝山区有旅行社27家,其中,国际旅行社1家,国内旅行社26家,实现营业收入2.2亿元;组团出游16.5万人次。吴淞国际邮轮码头、吴淞炮台湾湿地森林公园、顾村公园、美兰湖。
域内海运、铁路、公路、城市道路、内河航运等互相衔接,构成完善的交通体系,是上海通江达海和通向外省市的门户之一。已建成以主干道为骨架,次干道、支路为基础,农村公路为补充的道路网络。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路(外环线)和外环线越江隧道、G1501公路(郊环线)宝山段、共和新路混合高架道路、轨道交通1、3、7号线北延伸(宝山段)、江杨路、沪太路、蕰川路等,全区轨道交通运营线路长度达到46.47公里。
 

(责任编辑:驿梅小编02)
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