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宝山区至英国国际快递多少钱？时间多长？
寄到英国有很多种渠道，DHL UPS FEDEX EMS 邮政大小包，专线，每一种渠道都是有各自的有优缺点，价格也不一样，所以根据不同的物品根据您的需求可以走不一样的渠道
如果是文件：
DHL：155元，4个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
UPS：125元，4个工作日到，只能寄文件（偏远地区有偏远费）
EMS：122元，一周左右到，可以放物品，只要是500g以内无论物品文件都是66元
注意：DHL UPS 不能用PO BOX的地址，会有改地址费产生
如果您是要寄物品的话，也有很多种的选择：
FEDEX：21kg以上38元1kg，一周左右到的
DHL：21kg以上44元1kg
DHL FEDEX 不能寄食品 膏状 液体 电池 品牌的衣服（类似于Adidas），这个渠道需要计算体积：方式如下：
长*宽*高/5000=体积重量，如果体积重量大于实际重量，那按照体积重量算
您要寄食品且时间有要求的话，可以选择EMS：首重500g是148.4元，续重500g是39.75元，最后加5元报关费，这个渠道是一周左右到的，不计算体积，可以寄单边最长1.5米以内的物品
英国SAL：首重1kg=126.2元 续重1kg=50.5元，最后加10元报关费 时效：半个月-一个月到（食品 品牌 机器店铺可以走）限重20kg
英国全称为大不列颠及北爱尔兰联合王国，由英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰组成，而整个英国的历史也就是由这四个区域的历史交织组成。
1535年威尔士成为英格兰王国的一部分，1588年击败西班牙“无敌舰队”，树立海上霸权。1640年英国在全球第一个爆发资产阶级革命，成为资产阶级革命的先驱。1649年5月19日宣布成立共和国。1660年王朝复辟，1688年发生“光荣革命”，确定了君主立宪制。
1707年英格兰与苏格兰合并，1801年又与爱尔兰合并。18世纪后半叶至19世纪上半叶，成为世界上第一个完成工业革命的国家。
19世纪是大英帝国的全盛时期，1914年占有的殖民地比本土大111倍，是第一殖民大国，自称“日不落帝国”。
1922年爱尔兰共和国独立，爱尔兰北部仍留在联合王国内。
伦敦(London)：英国首都，是英国最大的城市和港口，也是世界上最大的城市之一，是英国政治、经济、文化、交通等的中心。
爱丁堡(Edinburgh)：苏格兰首府。临福斯湾( Firth of Forth)，是苏格兰四大城市之一，具有“郡”之地位。是苏格兰的司法、银行、保险和投资的中心，也是学术和医学的中心。
加的夫(Cardiff)：威尔士首府，是威尔士最大的城市和重要的商业中心、服务中心和工业中心。加的夫因濒临布里斯托尔湾(Bristol Channel)而成为英国重要的港口之一。
贝尔法斯特(Belfast)： 北爱尔兰首府。是英国重要的工业城市和海港，同时也是重要的商业和运输中心。
伯明翰(Birmingham)：位于英格兰中部奔宁山脉南端，东南距伦敦约160公里。自16世纪以来发展迅速，17世纪曾被瘟疫所毁，18世纪再度兴起，现已发展为英国第二大城市(仅次于伦敦)，是全国重要的工业中心和交通枢纽。
利物浦(Liverpool)：英格兰西北部城市，为英国第二大港口。第二次世界大战期间曾遭破坏，现已重建为现代化港口。
牛津(Oxford)：英国古老城市，位于泰晤士河上游、伦敦西北87公里处，现为牛津郡的首府。有著名的牛津大学。
剑桥(Cambridge)：英国东南部城市，为剑桥郡首府，临卡姆河(Cam River)东岸，距伦敦之北约80公里。有许多名胜古迹，其中有举世闻名的剑桥大学。
格拉斯哥(Glasgow)：苏格兰第一大城市及主要港口，跨克莱德河(Clyde River)，距克莱德海湾的河口32公里。 仅次于伦敦、伯明翰，为英国第三大城市，为皇家自治市，具有行政郡的地位。
谢菲尔德(Sheffield)：英国中部大型工业城市，位于奔宁山脚下，为英国重要铁路枢纽。因处于产煤区中心，因此成为英国的重要钢铁基地，是英国重要的钢铁中心之一。
曼彻斯特(Manchester)：英国纺织业中心，位于英格兰西北部的兰开夏郡内，距伦敦西北约290公里。是英国重要的铁路和航空交通枢纽。
普利茅斯(Plymouth)：英国重要的港口和海军基地。位于英格兰西南部，临英吉利海峡。第二次世界大战结束，该市几乎成为废墟，至1960年才得以完全修复。
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上海驿梅快递整合了EMS,fedex,UPS,DHL,TNT以及日本,澳大利亚,美国,加拿大,英国,法国,欧洲,中东,东南亚各国专线等全球最优质的国际快递运输资源，让您的包裹在享受最低的运输成本的同时,更安全,更快速的送达目的地。快来电咨询吧，驿梅快递联系人：孙女士：17717506252
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地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”，海运连接164个国家和地区的400多个港口，集装箱的吞吐量占上海港的70%以上，海运联运和内河航运发达；陆路形成了铁路、轨道交通、高速公路等四通八达交通网络；距离虹桥、浦东国际机场均在半小时车程以内。
挖掘资源，融合优势，旅游产业有新发展。年内成功举办“爱我中华红色之旅”启动仪式、“迎国庆—上海旅游节花车宝山巡游”和“宏伟钢城，动感汽车城”主题游。各旅游景点全年接待游客60.3万人次，实现营业收入304.4万元。至年末，宝山区星级宾馆12家，其中四星级1家。主要饭店（宾馆）实现营业收入4.8亿元，比上年增长12.0%；接待50.0万人次，增长35%，其中接待海外旅游者13.2万人次，增长1.4倍。至年末，宝山区有旅行社27家，其中，国际旅行社1家，国内旅行社26家，实现营业收入2.2亿元；组团出游16.5万人次。吴淞国际邮轮码头、吴淞炮台湾湿地森林公园、顾村公园、美兰湖。
域内海运、铁路、公路、城市道路、内河航运等互相衔接，构成完善的交通体系，是上海通江达海和通向外省市的门户之一。已建成以主干道为骨架，次干道、支路为基础，农村公路为补充的道路网络。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路（外环线）和外环线越江隧道、G1501公路（郊环线）宝山段、共和新路混合高架道路、轨道交通1、3、7号线北延伸（宝山段）、江杨路、沪太路、蕰川路等，全区轨道交通运营线路长度达到46.47公里。
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